Поиск подшипника

ПО РАЗМЕРАМ
  • Диаметр внешний (D):
  • Диаметр внутренний (d):
  • Ширина (В):

Статьи

Радиально упорные шариковые подшипники двойного направления

Такие подшипники используются там, где вал подвергается одновременно радиальной и осевой (аксиальной) нагрузке. В отличие от однорядных шарикоподшипников, рассчитанных на осевую нагрузку только в одном направлении, двухрядные подшипники способны воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. Это делает их незаменимыми в узлах с переменным направлением вращения и значительными перекосами.

Ассортимент радиально упорных шариковых подшипников двойного направления - 641 позиций

НомерСтандартНаружный (D)Внутренний (d)Ширина (B)Цена от
ISO72.0035.0068.0010 459 ₽
ISO75.0025.0028.0011 241 ₽
ISO200.00130.0084.0042 797 ₽
ISO180.00120.0072.0042 776 ₽
ISO95.0060.0044.0020 501 ₽
ISO155.0070.0045.0051 156 ₽
ISO155.0070.0045.0051 156 ₽
ISO115.0050.0034.0015 775 ₽
ISO55.0012.0025.006 368 ₽
ISO68.0020.0056.0022 590 ₽
ISO24.006.0015.005 173 ₽
ISO80.0030.0028.0012 024 ₽
ISO145.0095.0060.0027 529 ₽
ISO62.0030.0028.008 360 ₽
ISO62.0030.0028.0021 843 ₽
ISO41.0021.0015.50по запросу
ISO42.0012.0025.00по запросу
ISO140.0090.0060.00по запросу
ISO110.0070.0048.00по запросу
ISO170.00110.0072.00по запросу
ISO160.00109.0066.00по запросу
ISO115.0075.0048.00по запросу
ISO100.0067.0044.00по запросу
ISO520.00340.00212.00по запросу
ISO90.0035.0034.00по запросу
ISO52.0020.0028.00по запросу
ISO115.0075.0048.00по запросу
ISO68.0037.5023.00по запросу
ISO68.0037.5023.00по запросу
ISO95.0062.0044.00по запросу

Конструкция и принцип работы

2х-рядный радиально-упорный подшипник состоит из внутренней и наружной обоймы, двух рядов тел качения и двух сепараторов. Каждый ряд шариков располагается в своей дорожке, имеет собственный угол контакта и работает независимо. Это обеспечивает высокую жёсткость узлового механизма, стабильную скорость вращения и длительный срок службы даже при ударных и вибрационных воздействиях.

Внешнее кольцо чаще всего снабжено двумя дорожками качения, внутреннее — одной, но с увеличенной шириной. Такая геометрия позволяет компенсировать перекосы без потери точности позиционирования. Подшипники могут быть открытыми или закрытого исполнения — с уплотнениями, защищающими от пыли и влаги.

Особенности применения

Область применения охватывает станкостроение, энергетику, транспортное машиностроение и сельхозтехнику. Особенно востребованы в шпинделях, редукторах, насосах и компрессорах, где критичны прецизионность и надёжность. Подшипники шариковые радиально-упорные выдерживают как статические, так и динамические нагрузки — от 1 кН до десятков кН в зависимости от размера и конструкции.

Угол контакта влияет на распределение нагрузки: при увеличении угла растёт способность воспринимать аксиальную нагрузку, но снижается допустимая радиальная. Поэтому при подборе учитывают не только величину, но и тип нагрузки — постоянная, пульсирующая, ударная.

Исполнения и условия эксплуатации

2х-рядные подшипники выпускаются в открытых и закрытых версиях. Открытые подшипники требуют регулярной смазки — консистентной или циркуляционной. Модели второго типа уже заправлены смазкой на весь срок службы и герметичны.

Помимо стандартных решений, производители предлагают специальные типы изделий: с коррозионной защитой, повышенного качества, термостойкие — для работы при температурах до +200 °C. Есть аналоги подшипников с четырёхточечным контактом, но с двухрядной конструкцией — это сдвоенные решения, объединяющие преимущества обоих подходов.

Как выбрать и купить

Ключевые параметры подбора: диаметр посадочного места вала, ширина, класс точности, угол контакта, наличие уплотнений. Для ответственных узлов рекомендуют 2х-рядные радиально-упорные шариковые подшипники с классом точности P5 и выше. Всегда проверяйте сертификат соответствия и маркировку — подделки часто имеют заниженные допуски и низкую твёрдость колец.

Подшипники двухрядные — это не просто запасная часть, а ключевой элемент механизма. От их качества зависит ресурс всего оборудования. В нашем интернет-магазине представлены подшипники шариковые от SKF, FAG, INA, NSK — всех размеров и исполнений. Есть в наличии и под заказ. Доставка по Москве и регионам — в срок, без задержек.

FAQ: Радиально-упорные шариковые подшипники 2-ого направления

✔️ Как работает шариковый подшипник при переменных осевых усилиях?

В радиально-упорных шарикоподшипниках каждый ряд шариков передаёт усилие под углом к оси. При смене направления аксиальной нагрузки в работу вступает противоположный ряд, а первый разгружается. Это исключает проворот и люфт. Подшипнику не требуется преднатяг при монтаже — он сам компенсирует перекосы в пределах 2–3 угловых минут. Такой подход снижает износ и продлевает ресурс  в 1,5–2 раза по сравнению с парой 1-рядных.

✔️ Где применяются такие шарикоподшипники?

Их ставят в шпинделях токарных и фрезерных станков, в редукторах с переменной передачей момента, в насосах и компрессорах с осевым смещением ротора. Особенно эффективны в быстродействующих механизмах, где важна прецизионность позиционирования и стабильность скорости вращения. Выбор радиально-упорных шарикоподшипников оправдан при наличии вибрации, перекосов и температурных деформаций — условия, при которых классические решения быстро выходят из строя.

✔️ Какие исполнения доступны в продаже?

Стандартные открытые версии — для чистых сред и принудительной системой смазывания. Есть модели с уплотнениями 2RS и ZZ — уже заправлены смазкой на весь срок службы. Исполнения ZKLN и ZKLF оснащены фланцами и цапфами под крепление без дополнительных элементов. Размерный ряд — от 10×34×20 мм (ZKLN1034.2RS) до 170×260×108 мм (234434-M-SP). Все позиции — по ISO, с сертификатами соответствия. В 92 % случаев — в наличии на складе в Москве.