Поиск подшипника

ПО РАЗМЕРАМ
  • Диаметр внешний (D):
  • Диаметр внутренний (d):
  • Ширина (В):

Статьи

Цилиндрические роликовые подшипники с сепаратором (сборка сепараторного подшипника)

Подшипник роликовый цилиндрический радиальный применяют в механизмах, где требуется высокая грузоподъемность при компактной посадке и стабильной работе на скорости. В отличие от шариковых решений, такие изделия воспринимают нагрузку через ролики, поэтому лучше подходят для валов, редукторов, электродвигателей, станков, приводов и другого промышленного оборудования. Наличие сепаратора помогает удерживать тела качения на заданном расстоянии, снижает трение между роликами и повышает устойчивость узла при длительной эксплуатации.

Каталог цилиндрических роликоподшипников с сепаратором в сборе - 568 позиций

НомерСтандартНаружный (D)Внутренний (d)Ширина (B)Цена от
ISO110.0075.0079.001 816 ₽
ISO52.0030.007.50383 ₽
ISO60.0040.006.00402 ₽
ISO30.0017.003.50404 ₽
ISO59.0040.006.00618 ₽
ISO120.0090.009.001 675 ₽
ISO85.0060.007.501 033 ₽
ISO73.0045.009.00806 ₽
ISO52.0030.007.50383 ₽
ISO110.0075.0011.001 307 ₽
ISO65.0045.006.00383 ₽
ISO52.0030.007.50383 ₽
ISO155.00120.0011.002 894 ₽
ISO85.0045.007.502 221 ₽
ISO85.0045.0049.002 221 ₽
ISO70.0050.006.00425 ₽
ISO110.0060.009.002 612 ₽
ISO28.0015.003.50344 ₽
ISO42.0025.005.00545 ₽
ISO28.0015.003.50181 ₽
ISO70.0050.006.00425 ₽
ISO52.0035.005.00300 ₽
ISO200.00160.0012.008 528 ₽
ISO170.00120.00127.007 725 ₽
ISO215.00170.00176.0011 739 ₽
ISO95.0050.0056.002 281 ₽
ISO380.00280.0032.0030 936 ₽
ISO115.0080.0084.002 043 ₽
ISO460.00380.0025.0032 006 ₽
ISO28.0015.003.50181 ₽

Как устроен роликовый узел с сепаратором

Основу конструкции составляют наружное кольцо, внутреннее кольцо, комплект роликов и сепаратор. В зависимости от исполнения деталь может поставляться с внутренним кольцом или без него, а также иметь борта на одном или двух кольцах. Есть варианты с однобортовым внутренним кольцом, которые применяются в схемах, где нужно ограничить осевое смещение в одном направлении.

Цилиндрические роликовые подшипники с сепаратором отличаются от бессепараторных моделей тем, что ролики не соприкасаются друг с другом напрямую. Сепаратор в подшипнике распределяет их по окружности, поддерживает равномерное качение и уменьшает нагрев. Такая сборка удобна для узлов, где важны скорость, точность вращения и предсказуемый ресурс.

Роль сепаратора в работе подшипников

Сепаратор роликового подшипника не воспринимает основную рабочую нагрузку, но заметно влияет на поведение всего узла. Он удерживает ролики в правильном положении, препятствует их перекосу и помогает смазке распределяться по рабочей зоне. Если сепаратор подшипника поврежден, появляются шум, вибрация, неравномерный износ и риск разрушения дорожек.

В продаже встречаются штампованные стальные, массивные латунные и полимерные варианты. Сепараторный подшипник с латунной сборкой часто выбирают для тяжелых условий, а полимерное исполнение подходит там, где важна меньшая инерционность. При выборе учитывают тип нагрузки в подшипниках, скорость, температуру, смазку и особенности корпуса.

Где применяются такие изделия

Цилиндрические подшипники с сепаратором востребованы в машиностроении, металлургии, автомобильной отрасли, насосном оборудовании, компрессорах, редукторах и производственных линиях. Они подходят для узлов, где действует высокая радиальная нагрузка, а осевая составляющая ограничена конструкцией опоры. Для других задач могут использоваться подшипники шариковые, шариковые радиальные, шариковые упорные, радиально-упорные, роликовые конические, конические роликовые подшипники, сферические подшипники и сферические роликовые подшипники.

В смежных разделах каталога также встречаются подшипники роликовые игольчатые, игольчатые, корпусные подшипники, втулки, муфты, опорные ролики и элементы линейного перемещения. Отдельно подбирают роликовые радиальные сферические, роликовые сферические, радиальные сферические, радиальные сферические двухрядные и упорные решения. Каждый тип рассчитан на свой режим, поэтому заменять одну группу другой без проверки размеров и нагрузки нельзя.

Какие параметры проверить перед заказом

Перед покупкой важно определить не только маркировку, но и фактические размеры посадки. Внутренний диаметр должен соответствовать валу, а внешний диаметр — посадочному месту корпуса. Если старое изделие демонтировано после износа или перегрева, нужно проверить состояние дорожек, борта, посадочных поверхностей и зазоров.

Для точного подбора желательно заранее подготовить данные:

  • маркировку старой детали или чертеж узла;
  • внутренний диаметр, внешний диаметр и ширину;
  • тип конструкции: N, NU, NJ, NUP или другое исполнение;
  • материал сепаратора и требования к смазке;
  • рабочую скорость, температуру и характер нагрузки;
  • количество изделий и сроки поставки.

Варианты конструкции и совместимость

Роликовый цилиндрический однорядный вариант применяют в компактных радиальных опорах, где требуется высокая жесткость. Радиальные однорядные подшипники могут отличаться расположением бортов, поэтому при подборе важно учитывать, фиксирует ли изделие вал по оси или допускает смещение. В некоторых узлах используются радиальные с короткими цилиндрическими роликами, а также исполнения с короткими цилиндрическими телами качения для устойчивой работы на скорости.

В каталогах рядом могут находиться конические, упорные, подшипники шарнирные, подшипники качения других групп и изделия специального назначения. Это удобно для комплексного ремонта, но требует внимательности: подшипник с сепаратором цилиндрического типа нельзя выбирать только по похожему размеру. Важны схема опоры, нагрузка, посадка и условия смазки.

Купить сборку с подбором

В компании Podsnab можно подобрать цилиндрические роликовые подшипники с сепаратором для поставки в Москве по маркировке, размерам и условиям эксплуатации. При необходимости специалисты помогут сверить аналог, уточнить наличие, материал сепаратора, тип исполнения и совместимость с конкретным узлом.

Грамотно подобранная сборка снижает трение, помогает сохранить стабильное вращение и продлевает срок службы оборудования. Перед заказом стоит проверить не только саму деталь, но и состояние вала, корпуса, смазки и сопряженных элементов, чтобы новая установка работала без перекоса и преждевременного износа.