Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система)
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система) – одна из разновидностей роликовых подшипников, которые предназначены для восприятия комбинированных мощностей в двух направлениях. Такая особенность обуславливает актуальность применения подшипников данного вида в условиях с повышенными радиальными зазорами в узлах. Кроме того, однорядные подшипники отличаются повышенными показателями быстроходности и высокими эксплуатационными сроками, но при этом конструкция их более проста, что, собственно, объясняет и доступность цены однорядных конических роликовых подшипников (метрическая система).
Каталог однорядных конических роликоподшипников - 1081 позиций
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 32218-A-N11CA-A150-190 | ISO | 160.00 | 90.00 | 42.50 | 3 320 ₽ |
| 32032-X-XL-DF-A140-190 | ISO | 240.00 | 160.00 | 102.00 | 10 483 ₽ |
| 32952-X-N11CA-A500-55 | ISO | 360.00 | 260.00 | 63.50 | 65 933 ₽ |
| 31312DF | ISO | 130.00 | 60.00 | 67.00 | 1 904 ₽ |
| 32244J2/DF | ISO | 400.00 | 220.00 | 228.00 | 106 934 ₽ |
| 33118-N11BA-A250-300 | ISO | 150.00 | 90.00 | 45.00 | 3 536 ₽ |
| 33122-N11CA-A230-280 | ISO | 180.00 | 110.00 | 56.00 | 8 409 ₽ |
| 33122-N11CB-A140-190 | ISO | 180.00 | 110.00 | 56.00 | 8 409 ₽ |
| 31306A.A50.90.N11CA | ISO | 72.00 | 30.00 | 41.50 | 540 ₽ |
| 31307A.A40.70.N11CA | ISO | 80.00 | 35.00 | 45.50 | 952 ₽ |
| 31307J2/QDF | ISO | 80.00 | 35.00 | 45.50 | 5 810 ₽ |
| 31308A.A50.90.N11CA | ISO | 90.00 | 40.00 | 50.50 | 1 042 ₽ |
| 31309A.A60.100.N11CA | ISO | 100.00 | 45.00 | 54.50 | 1 443 ₽ |
| 31310A.A60.100.N11CA | ISO | 110.00 | 50.00 | 58.50 | 1 727 ₽ |
| 31311A.A80.120.N11CA | ISO | 120.00 | 55.00 | 31.50 | 2 088 ₽ |
| 31313A.A80.120.N11CA | ISO | 140.00 | 65.00 | 36.00 | 3 149 ₽ |
| 31313J2/QDF | ISO | 140.00 | 65.00 | 72.00 | 2 357 ₽ |
| 31314A.A100.140.N11CA | ISO | 150.00 | 70.00 | 38.00 | 14 179 ₽ |
| 31315.A100.140.N11CA | ISO | 160.00 | 75.00 | 40.00 | 23 045 ₽ |
| 31316.A100.140.N11CA | ISO | 170.00 | 80.00 | 42.50 | 6 062 ₽ |
| 31316J1/QCL7ADF | ISO | 170.00 | 80.00 | 85.00 | 29 776 ₽ |
| 31317.A120.160.N11CA | ISO | 180.00 | 85.00 | 44.50 | 37 338 ₽ |
| 31318.A160.200.N11CA | ISO | 190.00 | 90.00 | 93.00 | 21 058 ₽ |
| 31319A.A120.160.N11CA | ISO | 200.00 | 95.00 | 49.50 | 13 898 ₽ |
| 31320X.A120.160.M15CZ | ISO | 215.00 | 100.00 | 56.50 | 58 681 ₽ |
| 31328XJ2/DF | ISO | 300.00 | 140.00 | 154.00 | 142 139 ₽ |
| 32014X.A80.100.N11CA | ISO | 110.00 | 70.00 | 25.00 | 1 268 ₽ |
| 32015X.A100.130.N11CA | ISO | 115.00 | 75.00 | 25.00 | 1 397 ₽ |
| 32016X.A150.200.N11CA | ISO | 125.00 | 80.00 | 29.00 | 1 243 ₽ |
| 32016X.A140.170.N11CA | ISO | 140.00 | 80.00 | 29.00 | 1 243 ₽ |
Однорядная коническая роликовая деталь – наиболее распространенный вид подшипников конических форм, состоящая из нескольких колец (внутреннего и внешнего) и сепаратора, которые способны нести комбинированные нагрузки, справляясь при этом с ударными. За счет такой конструктивной особенности изделия данного вида активно используются в автомобилестроении и разных отраслях промышленности.
В большинстве случаев такой подшипник устанавливается вместе с другим такого же вида и в процессе работы агрегата они сопрягаются в зависимости от назначения и режима. Несмотря на то, что по частоте вращения однорядные роликовые подшипники уступают радиально-упорным шариковым, они выдерживают более значимые нагрузки. Но если они работают в нескольких направлениях, то в узел рекомендуется устанавливать подшипники в зеркальном виде, а между ними устанавливать дистанционное кольцо для обеспечения необходимого зазора.
Особенности
Если купить однорядные конические роликовые подшипники и применить по назначению, можно убедиться в наличии особенностей:
- Конструкция не предусматривает наличие наружного бортика с торцевым упором, что минимизирует износ.
- Кольцо с внутренней стороны устанавливается почти без потерь материала по отношению к внешней, поэтому появление зазоров практически невозможно.
- Тела качения скользят за счет образования смазки, в результате чего шум снижается.
- Воспринимаются высокие степени нагрузок, что обеспечивает длительность эксплуатации.
- Отсутствует критическое нагревание во время эксплуатации.
- Тела качения обладают минимальными допусками, за счет чего нагрузки воспринимаются равномерно по всему профилю.