Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NUP2305R | ISO | 62.00 | 25.00 | 24.00 | 1 167 ₽ |
| NUP2307R | ISO | 80.00 | 35.00 | 31.00 | 1 214 ₽ |
| NUP2308R | ISO | 90.00 | 40.00 | 33.00 | 1 481 ₽ |
| NUP2311R | ISO | 120.00 | 55.00 | 43.00 | 2 859 ₽ |
| NUP2312R | ISO | 130.00 | 60.00 | 46.00 | 3 414 ₽ |
| NUP2309R | ISO | 100.00 | 45.00 | 36.00 | 1 508 ₽ |
| NUP230R | ISO | 270.00 | 150.00 | 45.00 | 21 050 ₽ |
| NUP2310R | ISO | 110.00 | 50.00 | 40.00 | 2 237 ₽ |
| NUP2314R | ISO | 150.00 | 70.00 | 51.00 | 5 120 ₽ |
| NUP2315R | ISO | 160.00 | 75.00 | 55.00 | 7 505 ₽ |
| NUP2313R | ISO | 140.00 | 65.00 | 48.00 | 4 397 ₽ |
| NUP2318R | ISO | 190.00 | 90.00 | 64.00 | 11 739 ₽ |
| NUP2317R | ISO | 180.00 | 85.00 | 60.00 | 11 070 ₽ |
| NUP2316R | ISO | 170.00 | 80.00 | 58.00 | 13 879 ₽ |
| NUP2324R | ISO | 260.00 | 120.00 | 86.00 | 41 103 ₽ |
| NUP2320R | ISO | 215.00 | 100.00 | 73.00 | 15 217 ₽ |
| NUP2326R | ISO | 280.00 | 130.00 | 93.00 | 45 852 ₽ |
| NUP232R | ISO | 290.00 | 160.00 | 48.00 | 25 919 ₽ |
| NUP2322R | ISO | 240.00 | 110.00 | 80.00 | 27 257 ₽ |
| NUP236R | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 33 143 ₽ |
| NUP240R | ISO | 360.00 | 200.00 | 58.00 | 63 244 ₽ |
| NUP238R | ISO | 340.00 | 190.00 | 55.00 | 39 297 ₽ |
| NUP234R | ISO | 310.00 | 170.00 | 52.00 | 32 006 ₽ |
| NUP306R | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 765 ₽ |
| NUP308R | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 093 ₽ |
| NUP307R | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 988 ₽ |
| NUP304R | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 689 ₽ |
| NUP309R | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 301 ₽ |
| NUP310R | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 575 ₽ |
| NUP313R | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 2 571 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.