Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NU1017-E-MPA | ISO | 130.00 | 85.00 | 22.00 | 2 712 ₽ |
| NU1018-E-M6 | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 3 394 ₽ |
| NU1012-E-M6 | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 1 842 ₽ |
| NU1013-E-M6 | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 2 023 ₽ |
| NU1014-E-MPA | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 2 833 ₽ |
| NU1016-E-MPA | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 2 511 ₽ |
| NU1015-E-MPA | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 2 357 ₽ |
| NU1018-E-MPA | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 3 394 ₽ |
| NU1014-E-M6 | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 2 833 ₽ |
| NU1019-E-M6 | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 3 903 ₽ |
| NU1034-E-MPA | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 15 083 ₽ |
| NU1021-E-M6 | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 4 264 ₽ |
| NU1024-E-MPA | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 5 561 ₽ |
| NU1032-E-M6 | ISO | 240.00 | 160.00 | 38.00 | 12 408 ₽ |
| NU1024-E-M6 | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 5 561 ₽ |
| NU1030-E-M6 | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 9 866 ₽ |
| NU1019-E-MPA | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 3 903 ₽ |
| NU1021-E-MPA | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 4 264 ₽ |
| NU1030-E-MPA | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 9 866 ₽ |
| NU1020-E-M6 | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 3 729 ₽ |
| NU1022-E-M6 | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 4 913 ₽ |
| NU1020-E-MPA | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 3 729 ₽ |
| NU1022-E-MPA | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 4 913 ₽ |
| NU1028-E-M6 | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 8 528 ₽ |
| NU1026-E-MPA | ISO | 200.00 | 130.00 | 33.00 | 8 127 ₽ |
| NU1034-E-M6 | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 15 083 ₽ |
| NU1026-E-M6 | ISO | 200.00 | 130.00 | 33.00 | 8 127 ₽ |
| NU1036-E-M6 | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 17 224 ₽ |
| NU1032-E-MPA | ISO | 240.00 | 160.00 | 38.00 | 12 408 ₽ |
| NU1028-E-MPA | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 8 528 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.