Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NU 10/800 ECMA/HB1 | ISO | 1150.00 | 800.00 | 155.00 | по запросу |
| NU 10/600 MA | ISO | 870.00 | 600.00 | 118.00 | по запросу |
| NU 10/630 ECMA/HA2 | ISO | 920.00 | 630.00 | 128.00 | по запросу |
| NU 1007 ECPH | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | по запросу |
| NU 2292 MA | ISO | 830.00 | 460.00 | 212.00 | по запросу |
| NU 308 ECPH | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | по запросу |
| NU 29/1180 ECMA/HA1 | ISO | 1540.00 | 1180.00 | 206.00 | по запросу |
| NU 29/1000 ECFR | ISO | 1320.00 | 1000.00 | 185.00 | по запросу |
| NU 31/500 ECMA/HB1 | ISO | 830.00 | 500.00 | 264.00 | по запросу |
| NU 3080 MA | ISO | 600.00 | 400.00 | 148.00 | по запросу |
| NU 31/530 ECMA/HB1 | ISO | 870.00 | 530.00 | 272.00 | по запросу |
| NU 310 ECPH | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | по запросу |
| NU 29/1060 ECMA/HB1 | ISO | 1400.00 | 1060.00 | 195.00 | по запросу |
| NU 29/950 ECMA | ISO | 1250.00 | 950.00 | 175.00 | по запросу |
| NU 29/710 ECMA/HA1 | ISO | 950.00 | 710.00 | 140.00 | по запросу |
| NU 312 ECPH | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | по запросу |
| NU 313 ECPH | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | по запросу |
| NU 2980 ECMA | ISO | 540.00 | 400.00 | 82.00 | по запросу |
| NU 29/600 ECMA/HB1 | ISO | 800.00 | 600.00 | 118.00 | по запросу |
| NU 29/900 ECMA/HB1 | ISO | 1180.00 | 900.00 | 165.00 | по запросу |
| NU 39/1060 ECKMA/HA1 | ISO | 1400.00 | 1060.00 | 250.00 | по запросу |
| NU 3184 ECMA | ISO | 700.00 | 420.00 | 224.00 | по запросу |
| NU 3152 ECMA | ISO | 440.00 | 260.00 | 144.00 | по запросу |
| NU 3156 ECMA | ISO | 460.00 | 280.00 | 146.00 | по запросу |
| NUP 19/600 ECMA/HA1 | ISO | 800.00 | 600.00 | 90.00 | по запросу |
| NUP 10/630 ECMA/HA1 | ISO | 920.00 | 630.00 | 128.00 | по запросу |
| NUP 19/670 ECMA | ISO | 820.00 | 670.00 | 103.00 | по запросу |
| NUB 248 MA | ISO | 440.00 | 240.00 | 120.00 | по запросу |
| NUP 238 ECML | ISO | 340.00 | 190.00 | 55.00 | по запросу |
| NUP 310 ECM | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.