Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-3182120 К | ГОСТ | 150.00 | 100.00 | 37.00 | по запросу |
| 6-3182136-W3 | ГОСТ | 280.00 | 180.00 | 74.00 | по запросу |
| 6-3182136 | ГОСТ | 280.00 | 180.00 | 74.00 | по запросу |
| 6-3182140 W3 | ГОСТ | 310.00 | 200.00 | 82.00 | по запросу |
| 6-3182148 К | ГОСТ | 360.00 | 240.00 | 92.00 | по запросу |
| 6-3182152 | ГОСТ | 400.00 | 260.00 | 104.00 | по запросу |
| 6-3182156-К | ГОСТ | 420.00 | 280.00 | 106.00 | по запросу |
| 6-3182164 | ГОСТ | 480.00 | 320.00 | 121.00 | по запросу |
| 6-4162940 | ГОСТ | 280.00 | 200.00 | 80.00 | по запросу |
| 73634-W2 | ГОСТ | 380.00 | 170.00 | 126.00 | по запросу |
| 8-3003776 | ГОСТ | 620.00 | 380.00 | 194.00 | по запросу |
| 8-3182110 | ГОСТ | 80.00 | 50.00 | 23.00 | по запросу |
| 80-3622 | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| 815-3622-У | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| 3003752-НХ | ГОСТ | 440.00 | 260.00 | 144.00 | по запросу |
| 4-4162934-КЛ | ГОСТ | 230.00 | 170.00 | 60.00 | по запросу |
| 5-3182119 КЛШ2 | ГОСТ | 145.00 | 95.00 | 37.00 | по запросу |
| 5-3182122 КЕ | ГОСТ | 170.00 | 110.00 | 45.00 | по запросу |
| 5-4162930 КЛ1Ш2 | ГОСТ | 210.00 | 150.00 | 60.00 | по запросу |
| 5-4162932 КЛ1Ш2 | ГОСТ | 220.00 | 160.00 | 60.00 | по запросу |
| 5-4162934 КЛ | ГОСТ | 230.00 | 170.00 | 60.00 | по запросу |
| 53311-Н | ГОСТ | 120.00 | 55.00 | 29.00 | по запросу |
| 53311 | ГОСТ | 120.00 | 55.00 | 29.00 | по запросу |
| 6-113524 НШ1 | ГОСТ | 215.00 | 120.00 | 58.00 | по запросу |
| 6-3003156-НШ1 | ГОСТ | 420.00 | 280.00 | 106.00 | по запросу |
| 6-3003156-НШ | ГОСТ | 420.00 | 280.00 | 106.00 | по запросу |
| 6-3003164 НШ1 | ГОСТ | 480.00 | 320.00 | 121.00 | по запросу |
| 6-3003164 НШ | ГОСТ | 480.00 | 320.00 | 121.00 | по запросу |
| 6-3003264 НШ1 | ГОСТ | 580.00 | 320.00 | 208.00 | по запросу |
| 6-3003264 НШ | ГОСТ | 580.00 | 320.00 | 208.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.