Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NUP2330EM | ISO | 320.00 | 150.00 | 108.00 | по запросу |
| NUP336EM | ISO | 380.00 | 180.00 | 75.00 | по запросу |
| NUP338EM | ISO | 400.00 | 190.00 | 78.00 | по запросу |
| NUP340EM | ISO | 420.00 | 200.00 | 80.00 | по запросу |
| PL25-7ACG38 | ISO | 52.00 | 25.00 | 18.00 | по запросу |
| PL25-7CG38 | ISO | 52.00 | 25.00 | 18.00 | по запросу |
| R1050-1 | ISO | 1600.00 | 1050.00 | 270.00 | по запросу |
| R1320-1 | ISO | 1720.00 | 1320.00 | 236.50 | по запросу |
| R1010-1 | ISO | 1210.00 | 1010.00 | 95.00 | по запросу |
| R490-1 | ISO | 600.00 | 490.00 | 35.00 | по запросу |
| R400-4 | ISO | 600.00 | 400.00 | 115.00 | по запросу |
| R400-3 | ISO | 750.00 | 400.00 | 130.00 | по запросу |
| R400-5 | ISO | 600.00 | 400.00 | 110.00 | по запросу |
| R440-3 | ISO | 540.00 | 440.00 | 63.50 | по запросу |
| R400-8 | ISO | 620.00 | 400.00 | 130.00 | по запросу |
| R420-5 | ISO | 560.00 | 420.00 | 87.00 | по запросу |
| R460-4 | ISO | 860.00 | 460.00 | 210.00 | по запросу |
| R420-2 | ISO | 540.00 | 420.00 | 76.00 | по запросу |
| R470-51 | ISO | 580.00 | 470.00 | 35.00 | по запросу |
| R1060-1 | ISO | 1600.00 | 1060.00 | 270.00 | по запросу |
| R480-1A | ISO | 730.00 | 480.00 | 150.00 | по запросу |
| R420-4 | ISO | 580.00 | 420.00 | 95.00 | по запросу |
| R1580-1 | ISO | 1820.00 | 1580.00 | 120.00 | по запросу |
| R1900-1 | ISO | 2140.00 | 1900.00 | 120.00 | по запросу |
| R12001 | ISO | 1400.00 | 1200.00 | 100.00 | по запросу |
| R460-6 | ISO | 910.00 | 460.00 | 210.00 | по запросу |
| R400-1 | ISO | 600.00 | 400.00 | 100.00 | по запросу |
| R600-1 | ISO | 1000.00 | 600.00 | 190.00 | по запросу |
| R530-1 | ISO | 670.00 | 530.00 | 100.00 | по запросу |
| R630-3 | ISO | 780.00 | 630.00 | 100.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.