Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NU3088 | ISO | 650.00 | 440.00 | 157.00 | по запросу |
| NU3140A | ISO | 340.00 | 200.00 | 112.00 | по запросу |
| NU3172A | ISO | 600.00 | 360.00 | 192.00 | по запросу |
| NU3276 | ISO | 680.00 | 380.00 | 240.00 | по запросу |
| NU3260 | ISO | 540.00 | 300.00 | 192.00 | по запросу |
| NU3268 | ISO | 620.00 | 340.00 | 224.00 | по запросу |
| NU3280 | ISO | 720.00 | 400.00 | 256.00 | по запросу |
| NU3272 | ISO | 650.00 | 360.00 | 232.00 | по запросу |
| NU3284 | ISO | 760.00 | 420.00 | 272.00 | по запросу |
| NU3322A | ISO | 240.00 | 110.00 | 92.10 | по запросу |
| NU3864 | ISO | 400.00 | 320.00 | 60.00 | по запросу |
| NU368 | ISO | 710.00 | 340.00 | 118.00 | по запросу |
| NU3956 | ISO | 380.00 | 280.00 | 75.00 | по запросу |
| NU38/560 | ISO | 680.00 | 560.00 | 90.00 | по запросу |
| NU38/670 | ISO | 820.00 | 670.00 | 112.00 | по запросу |
| NU3872 | ISO | 440.00 | 360.00 | 60.00 | по запросу |
| NU3964 | ISO | 440.00 | 320.00 | 90.00 | по запросу |
| R08A58V | ISO | 90.00 | 40.00 | 28.00 | по запросу |
| R0897 | ISO | 120.00 | 42.00 | 41.00 | по запросу |
| R0608PX1 | ISO | 68.00 | 32.00 | 30.00 | по запросу |
| R2230 | ISO | 265.00 | 110.00 | 110.00 | по запросу |
| R0686 | ISO | 65.00 | 32.00 | 30.00 | по запросу |
| R11A06VLL | ISO | 160.00 | 56.00 | 63.00 | по запросу |
| R08A70 | ISO | 70.00 | 38.00 | 35.00 | по запросу |
| R06A49 | ISO | 68.00 | 32.00 | 30.00 | по запросу |
| R07A68V | ISO | 67.00 | 35.11 | 19.45 | по запросу |
| R07A70V | ISO | 66.00 | 35.11 | 16.70 | по запросу |
| R0739 | ISO | 80.00 | 35.00 | 31.00 | по запросу |
| R0638 | ISO | 62.00 | 30.00 | 27.00 | по запросу |
| R1062D2 | ISO | 96.00 | 50.00 | 80.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.