Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| R06B09V | ISO | 57.00 | 28.82 | 18.00 | по запросу |
| R06A68V | ISO | 57.00 | 28.74 | 18.00 | по запросу |
| R07A54V | ISO | 66.00 | 35.11 | 16.70 | по запросу |
| R06B13 | ISO | 68.00 | 32.00 | 30.00 | по запросу |
| R07A69V | ISO | 67.00 | 35.11 | 19.45 | по запросу |
| R0895 | ISO | 70.00 | 38.00 | 35.00 | по запросу |
| R0878VZZ | ISO | 150.00 | 38.70 | 114.00 | по запросу |
| R08A08VZZ | ISO | 140.00 | 40.00 | 55.00 | по запросу |
| R06B26V | ISO | 88.86 | 30.00 | 17.00 | по запросу |
| R1031 | ISO | 120.00 | 50.00 | 87.00 | по запросу |
| R1099V | ISO | 156.00 | 50.00 | 70.00 | по запросу |
| R06A72 | ISO | 56.00 | 30.00 | 30.00 | по запросу |
| R1041 | ISO | 72.10 | 50.00 | 16.00 | по запросу |
| R2675HTV | ISO | 210.00 | 130.00 | 80.00 | по запросу |
| R2260V | ISO | 170.00 | 110.00 | 60.00 | по запросу |
| R3062V | ISO | 225.00 | 150.00 | 75.00 | по запросу |
| R2494 | ISO | 180.00 | 120.00 | 46.00 | по запросу |
| R4808V | ISO | 320.00 | 240.00 | 48.00 | по запросу |
| R2645V | ISO | 180.00 | 130.00 | 30.00 | по запросу |
| R3063HTV | ISO | 225.00 | 150.00 | 75.00 | по запросу |
| R3819V | ISO | 260.00 | 190.00 | 42.00 | по запросу |
| R2514 | ISO | 215.90 | 126.99 | 61.91 | по запросу |
| R2812 | ISO | 250.00 | 140.00 | 82.55 | по запросу |
| R08A92VZZ | ISO | 150.00 | 38.30 | 138.00 | по запросу |
| R1033V | ISO | 80.00 | 50.00 | 20.00 | по запросу |
| R3428V | ISO | 230.00 | 170.00 | 36.00 | по запросу |
| R2635 | ISO | 305.00 | 130.00 | 150.00 | по запросу |
| R2625 | ISO | 230.00 | 130.00 | 80.00 | по запросу |
| R2841V | ISO | 190.00 | 140.00 | 30.00 | по запросу |
| R2515 | ISO | 215.90 | 126.87 | 61.91 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.