Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-782756 КМ | ГОСТ | 460.00 | 280.00 | 200.00 | по запросу |
| 922205-Е1 | ГОСТ | 52.00 | 25.00 | 15.00 | по запросу |
| 6-322209 Е2УШ1 | ГОСТ | 85.00 | 45.00 | 19.00 | по запросу |
| 76-592708 МШ1 | ГОСТ | 77.50 | 40.00 | 18.00 | по запросу |
| 315835 B | ISO | 650.00 | 530.00 | 45.00 | по запросу |
| 316198 | ISO | 620.00 | 500.00 | 45.00 | по запросу |
| 319166 A | ISO | 1000.00 | 750.00 | 112.00 | по запросу |
| BC1B 322416/HA1 | ISO | 2060.00 | 1700.00 | 160.00 | по запросу |
| BC1B 322312 | ISO | 500.00 | 280.00 | 165.10 | по запросу |
| BC1B 320938/HB3 | ISO | 680.00 | 560.00 | 45.00 | по запросу |
| 314520 C | ISO | 1360.00 | 950.00 | 1000.00 | по запросу |
| 315599 A | ISO | 1080.00 | 800.00 | 700.00 | по запросу |
| 319254/VJ202 | ISO | 650.00 | 500.00 | 260.00 | по запросу |
| 315175 C | ISO | 820.00 | 600.00 | 575.00 | по запросу |
| 315642/VJ202 | ISO | 225.45 | 165.10 | 168.30 | по запросу |
| 319352 | ISO | 590.00 | 382.50 | 450.00 | по запросу |
| 315826 B | ISO | 1150.00 | 850.00 | 840.00 | по запросу |
| 316624 | ISO | 680.00 | 480.00 | 500.00 | по запросу |
| 315071 A | ISO | 922.00 | 628.00 | 600.00 | по запросу |
| 319436 DA-2LS | ISO | 240.00 | 180.00 | 80.00 | по запросу |
| 316043 | ISO | 1220.00 | 900.00 | 840.00 | по запросу |
| 315257 A | ISO | 820.00 | 610.00 | 430.00 | по запросу |
| 315606 | ISO | 540.00 | 380.00 | 400.00 | по запросу |
| 315826 A | ISO | 1150.00 | 850.00 | 840.00 | по запросу |
| 319155 | ISO | 650.00 | 460.00 | 470.00 | по запросу |
| 316967 | ISO | 930.00 | 700.00 | 620.00 | по запросу |
| 635043 | ISO | 660.00 | 440.00 | 340.00 | по запросу |
| BC4-8007/HB1 | ISO | 760.00 | 510.00 | 550.00 | по запросу |
| BC4B 322039/HA1 | ISO | 670.00 | 500.00 | 480.00 | по запросу |
| BC4B 322497/HA4 | ISO | 870.00 | 600.00 | 578.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.