Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 862900 | ГОСТ | 42.00 | 10.00 | 10.00 | по запросу |
| 982807 | ГОСТ | 77.00 | 35.00 | 38.00 | по запросу |
| 1327/840 | ГОСТ | 1040.00 | 840.00 | 125.00 | по запросу |
| 1327/890 | ГОСТ | 1090.00 | 890.00 | 130.00 | по запросу |
| 132756-ЛМ | ГОСТ | 440.00 | 280.00 | 135.00 | по запросу |
| 192906-КМ | ГОСТ | 52.00 | 30.30 | 13.60 | по запросу |
| 20-322220-К2 | ГОСТ | 180.00 | 100.00 | 34.00 | по запросу |
| 20-402312 М1 | ГОСТ | 130.00 | 60.00 | 31.00 | по запросу |
| 20-42629/710 | ГОСТ | 950.00 | 710.00 | 243.00 | по запросу |
| 20-6462164 М | ГОСТ | 480.00 | 320.00 | 290.00 | по запросу |
| 20028/670-М | ГОСТ | 820.00 | 670.00 | 88.00 | по запросу |
| 20329/500-М | ГОСТ | 670.00 | 500.00 | 100.00 | по запросу |
| 212792-М | ГОСТ | 800.00 | 460.00 | 436.00 | по запросу |
| 212956-М | ГОСТ | 550.00 | 280.00 | 260.00 | по запросу |
| 22320-М | ГОСТ | 215.00 | 100.00 | 47.00 | по запросу |
| 2622134-Л1М | ГОСТ | 260.00 | 192.00 | 54.00 | по запросу |
| 2622134-Л2М | ГОСТ | 260.00 | 190.50 | 54.00 | по запросу |
| 2622134-ЛМ | ГОСТ | 260.50 | 192.00 | 54.00 | по запросу |
| 2В0-2622134 Л1М | ГОСТ | 260.00 | 191.50 | 54.00 | по запросу |
| 2В0-2622134 Л2М | ГОСТ | 260.00 | 190.50 | 54.00 | по запросу |
| 30-462728 К | ГОСТ | 240.00 | 140.00 | 150.00 | по запросу |
| 30029/950 | ГОСТ | 1250.00 | 950.00 | 224.00 | по запросу |
| 31821/500 | ГОСТ | 720.00 | 500.00 | 167.00 | по запросу |
| 32221/560-М | ГОСТ | 820.00 | 560.00 | 195.00 | по запросу |
| 3422900-У | ГОСТ | 22.00 | 10.00 | 12.90 | по запросу |
| 36-442860 ХМ | ГОСТ | 500.00 | 300.00 | 360.00 | по запросу |
| 36-6442144 ХМ | ГОСТ | 340.00 | 220.00 | 218.00 | по запросу |
| 4-3572114-К | ГОСТ | 110.00 | 82.00 | 60.00 | по запросу |
| 52RIF240 | ISO | 184.15 | 133.35 | 25.40 | по запросу |
| 52RIJ240 | ISO | 184.15 | 133.35 | 25.40 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.