Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 52RIN240 | ISO | 184.15 | 133.35 | 25.40 | по запросу |
| 52RIT240 | ISO | 184.15 | 133.35 | 25.40 | по запросу |
| 52RIU240 | ISO | 184.15 | 133.35 | 25.40 | по запросу |
| 53RIF241 | ISO | 190.50 | 136.52 | 25.40 | по запросу |
| 53RIJ241 | ISO | 190.50 | 136.52 | 25.40 | по запросу |
| 53RIN241 | ISO | 190.50 | 136.52 | 25.40 | по запросу |
| 53RIT241 | ISO | 190.50 | 136.52 | 25.40 | по запросу |
| 53RIU241 | ISO | 190.50 | 136.52 | 25.40 | по запросу |
| 5-432902 Р1 | ГОСТ | 28.00 | 14.60 | 15.60 | по запросу |
| BC2-8014 | ISO | 480.00 | 325.00 | 215.30 | по запросу |
| BC2B 320117/HA4 | ISO | 780.00 | 530.00 | 475.00 | по запросу |
| BC2B 326196/HA1 | ISO | 637.00 | 487.98 | 175.00 | по запросу |
| BCZ-0504 | ISO | 260.00 | 110.00 | 110.00 | по запросу |
| BCZ-0507 | ISO | 220.02 | 90.00 | 120.00 | по запросу |
| BCZ-0508 | ISO | 220.02 | 90.00 | 96.00 | по запросу |
| BCZ-0509 | ISO | 225.00 | 100.00 | 120.00 | по запросу |
| BNTB 322758/HB1 | ISO | 406.40 | 180.00 | 171.04 | по запросу |
| BNTB 322891/HB2 | ISO | 406.40 | 180.00 | 224.00 | по запросу |
| BNTB 326074 B/HB1 | ISO | 406.40 | 180.00 | 224.00 | по запросу |
| BNTB 326074/HB1 | ISO | 406.40 | 180.00 | 224.00 | по запросу |
| NN 48/750 K30/HB1W33 | ISO | 920.00 | 750.00 | 170.00 | по запросу |
| NN 48/750/HB1W33 | ISO | 920.00 | 750.00 | 170.00 | по запросу |
| NN 49/1320 FB/W33 | ISO | 1720.00 | 1320.00 | 400.00 | по запросу |
| NN 49/1320 KFB/W33 | ISO | 1720.00 | 1320.00 | 400.00 | по запросу |
| NNTR 130X310X146.2ZL | ISO | 310.00 | 130.00 | 0.00 | по запросу |
| NNTR 90X220X100.2ZL | ISO | 220.00 | 90.00 | 0.00 | по запросу |
| NNU 4080 F/W33 | ISO | 600.00 | 400.00 | 200.00 | по запросу |
| NNU 4080 KF/W33 | ISO | 600.00 | 400.00 | 200.00 | по запросу |
| NNU 4164 K30F | ISO | 540.00 | 320.00 | 218.00 | по запросу |
| NNU 4976 B/DRW33 | ISO | 520.00 | 380.00 | 280.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.