Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 4R17001 | ISO | 1150.00 | 850.00 | 650.00 | по запросу |
| 4R4440 | ISO | 310.00 | 220.00 | 225.00 | по запросу |
| 4R3229 | ISO | 230.00 | 160.00 | 168.00 | по запросу |
| 4R3231 | ISO | 230.00 | 160.00 | 168.00 | по запросу |
| 4R4027 | ISO | 280.00 | 200.00 | 200.00 | по запросу |
| 4R4043 | ISO | 290.00 | 200.00 | 192.00 | по запросу |
| 4R3033K | ISO | 230.00 | 151.50 | 168.00 | по запросу |
| 4R3644 | ISO | 260.00 | 180.00 | 168.00 | по запросу |
| 4R4429 | ISO | 320.00 | 220.00 | 210.00 | по запросу |
| 4R4420 | ISO | 310.00 | 220.00 | 215.00 | по запросу |
| 4R4416 | ISO | 310.00 | 220.00 | 225.00 | по запросу |
| 4R3639 | ISO | 250.00 | 180.00 | 168.00 | по запросу |
| 4R2636 | ISO | 211.00 | 129.00 | 124.00 | по запросу |
| 4R20601 | ISO | 1380.00 | 1030.00 | 850.00 | по запросу |
| 4R17014 | ISO | 1180.00 | 850.00 | 850.00 | по запросу |
| 4R4052 | ISO | 280.00 | 200.00 | 200.00 | по запросу |
| 4R4449 | ISO | 310.00 | 220.00 | 225.00 | по запросу |
| 4R3243 | ISO | 230.00 | 160.00 | 168.00 | по запросу |
| 4R16415 | ISO | 1130.00 | 820.00 | 800.00 | по запросу |
| 4R3432 | ISO | 250.00 | 170.00 | 168.00 | по запросу |
| 4R4041 | ISO | 290.00 | 200.00 | 192.00 | по запросу |
| 4R3817 | ISO | 270.00 | 190.00 | 200.00 | по запросу |
| 4R3433 | ISO | 260.00 | 170.00 | 150.00 | по запросу |
| 4R4445 | ISO | 300.00 | 220.00 | 160.00 | по запросу |
| 4R4430 | ISO | 310.00 | 220.00 | 265.00 | по запросу |
| 4R3047 | ISO | 220.00 | 150.00 | 150.00 | по запросу |
| 4R4410 | ISO | 310.00 | 220.00 | 192.00 | по запросу |
| 4R17002 | ISO | 1180.00 | 850.00 | 850.00 | по запросу |
| 4R4050 | ISO | 280.00 | 200.00 | 200.00 | по запросу |
| 4R17202 | ISO | 1140.00 | 860.00 | 750.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.