Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NUP210E.TVP | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 020 ₽ |
| NUP212E.TVP | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 454 ₽ |
| NUP2203E.TVP | ISO | 40.00 | 17.00 | 16.00 | 976 ₽ |
| NUP2205E.TVP | ISO | 52.00 | 25.00 | 18.00 | 700 ₽ |
| NUP2206E.TVP | ISO | 62.00 | 30.00 | 20.00 | 1 090 ₽ |
| NUP2204E.TVP | ISO | 47.00 | 20.00 | 18.00 | 658 ₽ |
| NUP2209E.TVP | ISO | 85.00 | 45.00 | 23.00 | 1 120 ₽ |
| NUP2207E.TVP | ISO | 72.00 | 35.00 | 23.00 | 961 ₽ |
| NUP2212E.TVP | ISO | 110.00 | 60.00 | 28.00 | 1 702 ₽ |
| NUP2213E.TVP | ISO | 120.00 | 65.00 | 31.00 | 1 896 ₽ |
| NUP2306E.TVP | ISO | 72.00 | 30.00 | 27.00 | 1 214 ₽ |
| NUP304E.TVP | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 689 ₽ |
| NUP306E.TVP | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 765 ₽ |
| NUP305E.TVP | ISO | 54.00 | 25.00 | 17.00 | 735 ₽ |
| NUP307E.TVP | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 988 ₽ |
| NUP308E.TVP | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 093 ₽ |
| BC1M 580-319470 | ISO | 750.00 | 580.00 | 160.00 | 1 282 ₽ |
| RNU 1020 ML | ISO | 150.00 | 113.00 | 0.00 | 19 230 ₽ |
| RNU 217 ECP | ISO | 150.00 | 100.50 | 28.00 | 7 056 ₽ |
| RNU 2304 ECP | ISO | 52.00 | 27.50 | 21.00 | 1 180 ₽ |
| RNU 212 ECP | ISO | 110.00 | 72.00 | 22.00 | 1 407 ₽ |
| RNU 211 ECP | ISO | 100.00 | 66.00 | 21.00 | 1 270 ₽ |
| SL04 160 | ISO | 220.00 | 160.00 | 80.00 | 16 885 ₽ |
| SL04 170 | ISO | 230.00 | 170.00 | 80.00 | 18 385 ₽ |
| SL04 180 | ISO | 240.00 | 180.00 | 80.00 | 20 399 ₽ |
| SL04 190 | ISO | 260.00 | 190.00 | 80.00 | 25 517 ₽ |
| SL04 220 | ISO | 300.00 | 220.00 | 95.00 | 33 038 ₽ |
| SL04 5038 | ISO | 290.00 | 190.00 | 136.00 | 41 493 ₽ |
| NNU 6020 M | ISO | 150.00 | 100.00 | 90.00 | 1 588 ₽ |
| NNU 6030 M | ISO | 225.00 | 150.00 | 136.00 | 10 196 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.