Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-566491.ZL-K-C5 | ISO | 540.00 | 320.00 | 176.00 | по запросу |
| Z-566488.ZL-K-C5 | ISO | 440.00 | 260.00 | 144.00 | по запросу |
| Z-566487.ZL-K-C5 | ISO | 340.00 | 200.00 | 112.00 | по запросу |
| Z-566489.ZL-K-C5 | ISO | 460.00 | 280.00 | 146.00 | по запросу |
| Z-567498.ZL-K-C3 | ISO | 400.00 | 220.00 | 108.00 | по запросу |
| Z-548428.ZL-K-C3 | ISO | 340.00 | 160.00 | 114.00 | по запросу |
| Z-565531.ZL-K-C5 | ISO | 340.00 | 220.00 | 90.00 | по запросу |
| Z-565674.ZL-K-C5 | ISO | 560.00 | 380.00 | 135.00 | по запросу |
| Z-565677.ZL-K-C5 | ISO | 650.00 | 440.00 | 157.00 | по запросу |
| Z-565665.ZL-K-C5 | ISO | 280.00 | 180.00 | 74.00 | по запросу |
| Z-565666.ZL-K-C5 | ISO | 290.00 | 190.00 | 75.00 | по запросу |
| Z-565673.ZL-K-C5 | ISO | 540.00 | 360.00 | 134.00 | по запросу |
| Z-565668.ZL-K-C5 | ISO | 360.00 | 240.00 | 92.00 | по запросу |
| Z-566293.ZL-K-C3 | ISO | 200.00 | 95.00 | 67.00 | по запросу |
| Z-566492.ZL-K-C5 | ISO | 580.00 | 340.00 | 190.00 | по запросу |
| Z-566170.ZL-K-C3 | ISO | 340.00 | 190.00 | 92.00 | по запросу |
| Z-572367.ZL-K-C5 | ISO | 870.00 | 600.00 | 200.00 | по запросу |
| Z-573929.ZL-K-C5 | ISO | 980.00 | 600.00 | 300.00 | по запросу |
| Z-565672.ZL-K-C5 | ISO | 520.00 | 340.00 | 133.00 | по запросу |
| Z-565671.ZL-K-C5 | ISO | 480.00 | 320.00 | 121.00 | по запросу |
| Z-565664.ZL-K-C5 | ISO | 240.00 | 160.00 | 60.00 | по запросу |
| Z-565530.ZL-K-C5 | ISO | 260.00 | 170.00 | 67.00 | по запросу |
| Z-541640.RZLN | ISO | 97.50 | 63.00 | 31.75 | по запросу |
| Z-565675.ZL-K-C5 | ISO | 600.00 | 400.00 | 148.00 | по запросу |
| F 19010 | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.35 | по запросу |
| F19003 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | по запросу |
| F19009 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | по запросу |
| F19002 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | по запросу |
| F19001 | ISO | 100.00 | 45.00 | 36.00 | по запросу |
| F19006 | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.