Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 712158010 | ISO | 40.00 | 21.00 | 20.35 | по запросу |
| 712063900 | ISO | 54.00 | 38.00 | 15.35 | по запросу |
| 722065310 | ISO | 140.00 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| 712084510 | ISO | 62.00 | 32.00 | 16.00 | по запросу |
| 712113810 | ISO | 55.00 | 27.50 | 17.00 | по запросу |
| 722063010 | ISO | 115.00 | 55.00 | 28.00 | по запросу |
| 712040410 | ISO | 44.00 | 25.00 | 19.65 | по запросу |
| 712114710 | ISO | 49.00 | 24.10 | 17.70 | по запросу |
| 712135810 | ISO | 77.00 | 57.00 | 15.50 | по запросу |
| 722046100 | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | по запросу |
| 712061910 | ISO | 47.00 | 37.00 | 23.00 | по запросу |
| 712149110 | ISO | 53.50 | 34.50 | 15.50 | по запросу |
| 722054410 | ISO | 150.00 | 80.00 | 28.00 | по запросу |
| F-205070 | ISO | 24.00 | 18.00 | 20.50 | по запросу |
| F-202578 | ISO | 57.00 | 35.55 | 22.00 | по запросу |
| F-110573.6 | ISO | 38.00 | 19.00 | 18.00 | по запросу |
| F-123471.3 | ISO | 40.00 | 25.40 | 28.25 | по запросу |
| F-204754.2 | ISO | 72.00 | 42.01 | 30.00 | по запросу |
| F-202808.4 | ISO | 90.00 | 50.00 | 27.00 | по запросу |
| F-210151.1 | ISO | 37.00 | 19.00 | 18.00 | по запросу |
| F-211765 | ISO | 42.50 | 26.00 | 18.00 | по запросу |
| F-226837.04.RH | ISO | 59.00 | 38.00 | 17.00 | по запросу |
| F-220006 | ISO | 49.00 | 33.00 | 16.50 | по запросу |
| F-216642.6 | ISO | 36.40 | 25.40 | 20.00 | по запросу |
| F-229056.1-60 | ISO | 52.50 | 34.50 | 17.50 | по запросу |
| F-216642 | ISO | 36.60 | 25.40 | 20.00 | по запросу |
| F-561309/F-236820 | ISO | 53.50 | 28.00 | 16.00 | по запросу |
| F-215819 | ISO | 38.00 | 22.00 | 18.00 | по запросу |
| F-223309.1 | ISO | 36.00 | 19.00 | 19.00 | по запросу |
| F-230868.2 | ISO | 55.00 | 32.00 | 18.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.