Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NUP30/530 | ISO | 780.00 | 530.00 | 185.00 | по запросу |
| NUP348 | ISO | 500.00 | 240.00 | 95.00 | по запросу |
| NUP352 | ISO | 540.00 | 260.00 | 102.00 | по запросу |
| NUP338 | ISO | 400.00 | 190.00 | 78.00 | по запросу |
| NUP334 | ISO | 361.00 | 170.00 | 73.00 | по запросу |
| NUP336 | ISO | 380.00 | 180.00 | 75.00 | по запросу |
| NUP340 | ISO | 420.00 | 200.00 | 80.00 | по запросу |
| NUP356 | ISO | 580.00 | 280.00 | 108.00 | по запросу |
| NUP344 | ISO | 460.00 | 220.00 | 88.00 | по запросу |
| SL04 5060 | ISO | 460.00 | 300.00 | 218.00 | по запросу |
| SL04 5056 | ISO | 420.00 | 280.00 | 190.00 | по запросу |
| SL18 1896 | ISO | 600.00 | 480.00 | 56.00 | по запросу |
| SL18 1860 | ISO | 380.00 | 300.00 | 38.00 | по запросу |
| SL18 1864 | ISO | 400.00 | 320.00 | 38.00 | по запросу |
| SL18 1872 | ISO | 440.00 | 360.00 | 38.00 | по запросу |
| SNUP2855HL | ISO | 55.00 | 28.00 | 20.00 | по запросу |
| 122FC87660 | ISO | 870.00 | 610.00 | 660.00 | по запросу |
| 112FC80600 | ISO | 800.00 | 560.00 | 600.00 | по запросу |
| 102DC75356 | ISO | 749.30 | 508.00 | 355.60 | по запросу |
| 114FC81594 | ISO | 815.00 | 570.00 | 594.00 | по запросу |
| 104FC74535 | ISO | 735.00 | 520.00 | 535.00 | по запросу |
| 06NUP0820NRC3 | ISO | 75.00 | 32.00 | 20.00 | по запросу |
| 06NUP0723BVHNC4 | ISO | 67.00 | 30.00 | 23.00 | по запросу |
| 106FC78570 | ISO | 780.00 | 530.00 | 570.00 | по запросу |
| 06NU0721VHC3 | ISO | 72.00 | 30.00 | 21.00 | по запросу |
| 134NNU92330 | ISO | 920.00 | 670.00 | 330.00 | по запросу |
| 12Y224VH | ISO | 34.12 | 19.05 | 6.35 | по запросу |
| 128DC89320 | ISO | 890.00 | 640.00 | 320.00 | по запросу |
| 112DC74170 | ISO | 735.00 | 560.00 | 170.00 | по запросу |
| 138FC98750 | ISO | 980.00 | 690.00 | 750.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.