Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NNCF4832-V | ISO | 200.00 | 160.00 | 40.00 | по запросу |
| NNCF4830-V | ISO | 190.00 | 150.00 | 40.00 | по запросу |
| NNCF4834-V | ISO | 215.00 | 170.00 | 45.00 | по запросу |
| NNCF4840V | ISO | 250.00 | 200.00 | 50.00 | по запросу |
| NNC4996-V | ISO | 650.00 | 480.00 | 170.00 | по запросу |
| NNCF4852V | ISO | 320.00 | 260.00 | 60.00 | по запросу |
| NNCF4856V | ISO | 350.00 | 280.00 | 69.00 | по запросу |
| NNCF4860V | ISO | 380.00 | 300.00 | 80.00 | по запросу |
| NNCF4872V | ISO | 440.00 | 360.00 | 80.00 | по запросу |
| NNCF4888V | ISO | 540.00 | 440.00 | 100.00 | по запросу |
| NNCF4892V | ISO | 580.00 | 460.00 | 118.00 | по запросу |
| NNC4948-A-V | ISO | 320.00 | 240.00 | 80.00 | по запросу |
| NNC4984-V | ISO | 560.00 | 420.00 | 140.00 | по запросу |
| NNC4988-V | ISO | 600.00 | 440.00 | 160.00 | по запросу |
| NNCF4844V | ISO | 270.00 | 220.00 | 50.00 | по запросу |
| NNCF4848V | ISO | 300.00 | 240.00 | 60.00 | по запросу |
| NNCF4864V | ISO | 400.00 | 320.00 | 80.00 | по запросу |
| NNC4992-V | ISO | 620.00 | 460.00 | 160.00 | по запросу |
| NNCF4836-V | ISO | 225.00 | 180.00 | 45.00 | по запросу |
| NNCF4984V | ISO | 560.00 | 420.00 | 140.00 | по запросу |
| NNCF4972V | ISO | 480.00 | 360.00 | 118.00 | по запросу |
| NNCF4976V | ISO | 520.00 | 380.00 | 140.00 | по запросу |
| NNCF4932V | ISO | 220.00 | 160.00 | 60.00 | по запросу |
| NNCF4936V | ISO | 250.00 | 180.00 | 69.00 | по запросу |
| NNCF4956V | ISO | 380.00 | 280.00 | 100.00 | по запросу |
| NNCF4960V | ISO | 420.00 | 300.00 | 118.00 | по запросу |
| NNCF4868V | ISO | 420.00 | 340.00 | 80.00 | по запросу |
| NNCF4880V | ISO | 500.00 | 400.00 | 100.00 | по запросу |
| NNCF4876V | ISO | 480.00 | 380.00 | 100.00 | по запросу |
| NNCF4896V | ISO | 600.00 | 480.00 | 118.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.