Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NN3008ZTBKR | ISO | 61.00 | 40.00 | 21.00 | 5 046 ₽ |
| NN3008ZTB | ISO | 61.00 | 40.00 | 21.00 | 5 046 ₽ |
| NN3006ZTBKR | ISO | 55.00 | 30.00 | 19.00 | 1 000 ₽ |
| NN3006TBKR | ISO | 55.00 | 30.00 | 19.00 | 1 000 ₽ |
| NN3009ZTBKR | ISO | 75.00 | 45.00 | 23.00 | 5 321 ₽ |
| NN3008TBKR | ISO | 61.00 | 40.00 | 21.00 | 5 046 ₽ |
| NN3012TBKR | ISO | 95.00 | 60.00 | 26.00 | 4 849 ₽ |
| NN3012ZTB | ISO | 95.00 | 60.00 | 26.00 | 4 849 ₽ |
| NN3011MB | ISO | 81.00 | 55.00 | 26.00 | 5 535 ₽ |
| NN3012MBKR | ISO | 95.00 | 60.00 | 26.00 | 4 849 ₽ |
| NN3013TBKR | ISO | 100.00 | 65.00 | 26.00 | 6 789 ₽ |
| NN3014ZTBKR | ISO | 100.00 | 70.00 | 30.00 | 7 257 ₽ |
| NN3014MB | ISO | 100.00 | 70.00 | 30.00 | 7 257 ₽ |
| NN3011TBKR | ISO | 81.00 | 55.00 | 26.00 | 5 535 ₽ |
| NN3011MBKR | ISO | 81.00 | 55.00 | 26.00 | 5 535 ₽ |
| NN3011TB | ISO | 81.00 | 55.00 | 26.00 | 5 535 ₽ |
| NN3012ZTBKR | ISO | 95.00 | 60.00 | 26.00 | 4 849 ₽ |
| NN3012TB | ISO | 95.00 | 60.00 | 26.00 | 4 849 ₽ |
| NN3012MB | ISO | 95.00 | 60.00 | 26.00 | 4 849 ₽ |
| NN3011ZTB | ISO | 81.00 | 55.00 | 26.00 | 5 535 ₽ |
| NN3014TBKR | ISO | 100.00 | 70.00 | 30.00 | 7 257 ₽ |
| NN3014TB | ISO | 100.00 | 70.00 | 30.00 | 7 257 ₽ |
| NN3011ZTBKR | ISO | 81.00 | 55.00 | 26.00 | 5 535 ₽ |
| NN3014MBKR | ISO | 100.00 | 70.00 | 30.00 | 7 257 ₽ |
| NN3013MBKR | ISO | 100.00 | 65.00 | 26.00 | 6 789 ₽ |
| NN3013ZTBKR | ISO | 100.00 | 65.00 | 26.00 | 6 789 ₽ |
| NN3013ZTB | ISO | 100.00 | 65.00 | 26.00 | 6 789 ₽ |
| NN3017MB | ISO | 118.00 | 85.00 | 34.00 | 7 725 ₽ |
| NN3013MB | ISO | 100.00 | 65.00 | 26.00 | 6 789 ₽ |
| NN3014ZTB | ISO | 100.00 | 70.00 | 30.00 | 7 257 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.