Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| К55Х63Х20-Д | ГОСТ | 63.00 | 55.00 | 20.00 | по запросу |
| К5X8X8 | ГОСТ | 8.00 | 5.00 | 8.00 | по запросу |
| К60X65X20Е | ГОСТ | 65.00 | 60.00 | 0.00 | по запросу |
| К60X66X20 | ГОСТ | 66.00 | 60.00 | 20.00 | по запросу |
| К60X66X30 | ГОСТ | 66.00 | 60.00 | 30.00 | по запросу |
| К60X68X25 | ГОСТ | 68.00 | 60.00 | 25.00 | по запросу |
| К60X68X30 | ГОСТ | 68.00 | 60.00 | 30.00 | по запросу |
| К60X70X30 | ГОСТ | 70.00 | 60.00 | 30.00 | по запросу |
| К60Х65Х20-Е | ГОСТ | 65.00 | 60.00 | 20.00 | по запросу |
| К65X73X30 | ГОСТ | 73.00 | 65.00 | 30.00 | по запросу |
| К6X10X10 | ГОСТ | 10.00 | 6.00 | 10.00 | по запросу |
| К6X9X10 | ГОСТ | 9.00 | 6.00 | 10.00 | по запросу |
| К6X9X8 | ГОСТ | 9.00 | 6.00 | 8.00 | по запросу |
| К70X76X15 | ГОСТ | 76.00 | 70.00 | 15.00 | по запросу |
| К70X76X20 | ГОСТ | 76.00 | 70.00 | 20.00 | по запросу |
| К70X76X30 | ГОСТ | 76.00 | 70.00 | 30.00 | по запросу |
| К70X78X30 | ГОСТ | 78.00 | 70.00 | 30.00 | по запросу |
| К75X81X20 | ГОСТ | 81.00 | 75.00 | 20.00 | по запросу |
| К75X81X30 | ГОСТ | 81.00 | 75.00 | 30.00 | по запросу |
| К75X83X30 | ГОСТ | 83.00 | 75.00 | 30.00 | по запросу |
| К75Х83Х23-Д | ГОСТ | 83.00 | 75.00 | 23.00 | по запросу |
| К75Х83Х23-Е | ГОСТ | 83.00 | 75.00 | 23.00 | по запросу |
| К7X10X10 | ГОСТ | 10.00 | 7.00 | 10.00 | по запросу |
| К7X10X8 | ГОСТ | 10.00 | 7.00 | 8.00 | по запросу |
| К80X86X20 | ГОСТ | 86.00 | 80.00 | 20.00 | по запросу |
| К80X88X20 | ГОСТ | 88.00 | 80.00 | 20.00 | по запросу |
| К80X88X25 | ГОСТ | 88.00 | 80.00 | 25.00 | по запросу |
| К80X88X30 | ГОСТ | 88.00 | 80.00 | 30.00 | по запросу |
| К80Х88Х30-Д | ГОСТ | 88.00 | 80.00 | 30.00 | по запросу |
| К85X92X20 | ГОСТ | 92.00 | 85.00 | 20.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.