Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-42305 АМ | ГОСТ | 62.00 | 25.00 | 17.00 | по запросу |
| 66-4262188 X | ГОСТ | 650.00 | 440.00 | 212.00 | по запросу |
| 66-4262188 Х | ГОСТ | 650.00 | 440.00 | 212.00 | по запросу |
| 66-462836 ХЛМУ | ГОСТ | 400.00 | 180.00 | 1344.00 | по запросу |
| 66-692306 К2МШ2 | ГОСТ | 72.00 | 30.00 | 19.00 | по запросу |
| 66-692504 АЕ | ГОСТ | 47.00 | 20.00 | 18.00 | по запросу |
| 6624947K1 | ГОСТ | 309.17 | 237.00 | 136.00 | по запросу |
| 672140Л | ГОСТ | 310.00 | 198.00 | 66.00 | по запросу |
| 672140Л1 | ГОСТ | 310.00 | 200.00 | 66.00 | по запросу |
| 672152М | ГОСТ | 400.00 | 260.00 | 80.00 | по запросу |
| 672230-М | ГОСТ | 270.00 | 150.00 | 55.00 | по запросу |
| 672322М | ГОСТ | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| 672778-М | ГОСТ | 560.00 | 390.00 | 82.00 | по запросу |
| 672788-М | ГОСТ | 620.00 | 440.00 | 94.00 | по запросу |
| 672878-М | ГОСТ | 560.00 | 390.00 | 82.00 | по запросу |
| 68-42207 КМ | ГОСТ | 72.00 | 35.00 | 17.00 | по запросу |
| 692213-КМ | ГОСТ | 120.00 | 65.00 | 23.00 | по запросу |
| 692213KM | ГОСТ | 120.00 | 65.00 | 18.00 | по запросу |
| 692306-КМ | ГОСТ | 72.00 | 30.00 | 19.00 | по запросу |
| 692309-КМ | ГОСТ | 100.00 | 45.00 | 25.00 | по запросу |
| 692315-КМ | ГОСТ | 160.00 | 75.00 | 37.00 | по запросу |
| 692315KM | ГОСТ | 160.00 | 75.00 | 29.50 | по запросу |
| 692315KM1 | ГОСТ | 160.00 | 75.00 | 29.50 | по запросу |
| 692409-К1М | ГОСТ | 120.00 | 45.00 | 29.00 | по запросу |
| 692409-М | ГОСТ | 120.00 | 45.00 | 29.00 | по запросу |
| 692411-КМ | ГОСТ | 140.00 | 55.00 | 33.00 | по запросу |
| 6984915-ВД | ГОСТ | 105.00 | 85.00 | 54.00 | по запросу |
| 7-12204 К2 | ГОСТ | 47.00 | 20.00 | 14.00 | по запросу |
| 7-2111 Л1 | ГОСТ | 90.00 | 55.00 | 18.00 | по запросу |
| 7-2220 К2 | ГОСТ | 180.00 | 100.00 | 34.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.