Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 742782-М | ГОСТ | 560.00 | 410.00 | 420.00 | по запросу |
| 742788-М | ГОСТ | 620.00 | 440.00 | 470.00 | по запросу |
| 7429/571 | ГОСТ | 812.97 | 571.10 | 594.00 | по запросу |
| 74716-К | ГОСТ | 125.00 | 80.00 | 50.00 | по запросу |
| 75-1032920 Д1Т3 | ГОСТ | 140.00 | 100.00 | 20.00 | по запросу |
| 75-1672724 Р1 | ГОСТ | 200.00 | 120.00 | 48.00 | по запросу |
| 75-1672917 Р1 | ГОСТ | 120.00 | 85.00 | 22.00 | по запросу |
| 75-2104 Р | ГОСТ | 42.00 | 20.00 | 12.00 | по запросу |
| 75-32106 Р1 | ГОСТ | 55.00 | 30.00 | 13.00 | по запросу |
| 75-32118 Д | ГОСТ | 140.00 | 90.00 | 24.00 | по запросу |
| 75-32118 Д1Т | ГОСТ | 140.00 | 90.00 | 24.00 | по запросу |
| 75-32122 Б5Т2 | ГОСТ | 170.00 | 110.00 | 28.00 | по запросу |
| 75-32204 Б1 | ГОСТ | 47.00 | 20.00 | 14.00 | по запросу |
| 75-32204 Б1Т2 | ГОСТ | 47.00 | 20.00 | 14.00 | по запросу |
| 75-32206 Б3 | ГОСТ | 62.00 | 30.00 | 16.00 | по запросу |
| 75-32515 | ГОСТ | 130.00 | 75.00 | 31.00 | по запросу |
| 75-32516 | ГОСТ | 140.00 | 80.00 | 23.00 | по запросу |
| 75-42206 Б1 | ГОСТ | 62.00 | 30.00 | 16.00 | по запросу |
| 75-42206 Д | ГОСТ | 62.00 | 30.00 | 16.00 | по запросу |
| 75-42712 Р | ГОСТ | 140.00 | 60.00 | 51.00 | по запросу |
| 75-672916 Р1 | ГОСТ | 122.00 | 82.00 | 30.00 | по запросу |
| 7502724-М | ГОСТ | 177.00 | 120.00 | 25.00 | по запросу |
| 752412-Л1 | ГОСТ | 127.00 | 60.00 | 28.50 | по запросу |
| 753523Н | ГОСТ | 215.00 | 115.00 | 58.00 | по запросу |
| 753525Н | ГОСТ | 230.00 | 125.00 | 64.00 | по запросу |
| 753527Н | ГОСТ | 250.00 | 135.00 | 68.00 | по запросу |
| 753529Н | ГОСТ | 270.00 | 145.00 | 73.00 | по запросу |
| 753530Н | ГОСТ | 290.00 | 150.00 | 80.00 | по запросу |
| 753532Н | ГОСТ | 310.00 | 160.00 | 86.00 | по запросу |
| 753534Н | ГОСТ | 320.00 | 170.00 | 86.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.