Пн-Пт 8:00 17:00
Поиск подшипника
Статьи
- Интегрированный подшипник кассетного типа, подшипниковый узел
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
- Корпорации производящие подшипники FAG и SKF и ведущие производители подшипников
- Какой подшипник лучше - роликовый или шариковый
- Характерные неисправности для подшипника
- Подшипник качения и скольжения: разница
- Зависимость качества шариковых подшипников от химического состава сплава
- Материалы для сепараторов подшипников качения
- Основные правила выбора подшипников в станкостроении
- Низкотемпературные подшипники
Линейный подшипник KWEM09-V0-G2-LZM
KWEM09-V0-G2-LZM — Линейный подшипник скольжения, модификация основного исполнения KWEM09, производство INA.
Размер подшипника: 18x30x50 мм.
Two-row carriage with long term lubrication unit, класс точности 2, преднатяг практически отсутствует.
Международная стандартизации ISO
KWEM09V0G2LZM
В наличии
Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04
Основные характеристики подшипника KWEM09-V0-G2-LZM
- Диаметр внешний (D): 30.00;
- Диаметр внутренний (d): 18.00;
- Ширина (В): 50.50;
- Вес (m): 0.061;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Бренд: INA;
- Категория: Линейные подшипники скольжения;
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.
Модификации подшипника KWEM09-V0-G2-LZM
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| KWEM09-WL-G2-V0 | Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. Широкий. Длинная каретка. |
| KWEM09-G2-B-V0 | Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-G2-B-V1 | Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-W-G2-V1 | Класс точности 2. Широкая каретка. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-WC-G2-V1 | Класс точности 2. Без предварительной натяга. Wide. Short Carriage. |
| KWEM09-V1-G2 | Класс точности 2. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-W-G2-A-V0 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Широкая каретка. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-WL-G2/A-V0 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. Широкий. Длинная каретка. |
| KWEM09-WL-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Без предварительной натяга. Широкий. Длинная каретка. |
| KWEM09-WC-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Без предварительной натяга. Wide. Short Carriage. |
| KWEM09-G1-A-V0 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 1. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-G2-UG-B-V1 | Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Без смазки. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-L-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Длинная тележка. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-L-G2-LZM-G2/A- | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Длинная тележка. Two-Row Carriage With Long Term Lubrication Unit. |
| KWEM09-G1-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 1. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-L-G2-LZM-G2/B- | Класс точности 2. Длинная тележка. Two-Row Carriage With Long Term Lubrication Unit. Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. |
| KWEM09-W-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Широкая каретка. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-W-G2-B-V1 | Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Широкая каретка. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-WC-G2-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Без предварительной натяга. Wide. Short Carriage. |
| KWEM09-W-G2-UG-G2-A-V | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Подшипник без сепаратора. С полным комплектом тел качения. Класс точности 2. Широкая каретка. Без смазки. |
| KWEM09-WL-G2-G2/A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Без предварительной натяга. Широкий. Длинная каретка. |
| KWEM09-L-V0-A-G2 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Длинная тележка. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-L-G2-V0 | Класс точности 2. Длинная тележка. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-L-G2/A_V0 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Длинная тележка. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-C-G2-V0 | Hollow Section Profile. With Two Raceway Shafts. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. |
Модификации линейного подшипника KWEM09-V0-G2-LZM — это измененное основное конструктивное исполнение KWEM09, основные размеры (18x30x50) не отличаются.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| LSA20C1 | Линейный шариковый подшипник. Количество узлов скольжения. | 18.00 | 30.00 | 50.00 |
| LSA20C1R365 | Линейный шариковый подшипник. Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. | 18.00 | 30.00 | 50.00 |
| LSA20C1R465 | Линейный шариковый подшипник. Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. | 18.00 | 30.00 | 50.00 |
| LSAF20C2R465 | Линейный шариковый подшипник. Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. | 18.00 | 30.00 | 50.00 |
| LSAF20C1R465 | Линейный шариковый подшипник. Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. | 18.00 | 30.00 | 50.00 |
| LWLFG18C1BT1PS1 | Линейный шариковый подшипник. Тип фланца. Монтируется снизу. Код взаимозаменяемости. Количество узлов скольжения. Класс точности. Небольшая предварительная нагрузка. | 18.00 | 30.00 | 50.50 |
| LWLFG18C1BH | Линейный шариковый подшипник. Тип фланца. Монтируется снизу. Высокий класс точности. Количество узлов скольжения. | 18.00 | 30.00 | 50.50 |
| LSAG20C1S2 | Линейный шариковый подшипник. Код взаимозаменяемости. Количество узлов скольжения. | 18.20 | 30.00 | 50.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
У подшипника KWEM09-V0-G2-LZM пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.