Поиск подшипника
Каталог
Статьи
KWEM09-G2-UG-B-V1 — Линейный подшипник скольжения, модификация основного исполнения KWEM09, производство INA.
Размер подшипника: 9x20x30 мм.
Класс точности 2, без смазки, без предварительной натяга, стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность.
Альтернативное обозначение: KWEM09-V1-UG-B-G2.
Международная стандартизации ISO
В наличии
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| KWEM09-WL-G2-V0 | Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. Широкий. Длинная каретка. |
| KWEM09-G2-B-V0 | Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-G2-B-V1 | Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-W-G2-V1 | Класс точности 2. Широкая каретка. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-WC-G2-V1 | Класс точности 2. Без предварительной натяга. Wide. Short Carriage. |
| KWEM09-V0-G2-LZM | Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. Two-Row Carriage With Long Term Lubrication Unit. |
| KWEM09-V1-G2 | Класс точности 2. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-W-G2-A-V0 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Широкая каретка. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-WL-G2/A-V0 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. Широкий. Длинная каретка. |
| KWEM09-WL-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Без предварительной натяга. Широкий. Длинная каретка. |
| KWEM09-WC-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Без предварительной натяга. Wide. Short Carriage. |
| KWEM09-G1-A-V0 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 1. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-L-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Длинная тележка. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-L-G2-LZM-G2/A- | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Длинная тележка. Two-Row Carriage With Long Term Lubrication Unit. |
| KWEM09-G1-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 1. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-L-G2-LZM-G2/B- | Класс точности 2. Длинная тележка. Two-Row Carriage With Long Term Lubrication Unit. Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. |
| KWEM09-W-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Широкая каретка. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-W-G2-B-V1 | Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Широкая каретка. Без предварительной натяга. |
| KWEM09-WC-G2-G2-A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Без предварительной натяга. Wide. Short Carriage. |
| KWEM09-W-G2-UG-G2-A-V | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Подшипник без сепаратора. С полным комплектом тел качения. Класс точности 2. Широкая каретка. Без смазки. |
| KWEM09-WL-G2-G2/A-V1 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Без предварительной натяга. Широкий. Длинная каретка. |
| KWEM09-L-V0-A-G2 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Длинная тележка. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-L-G2-V0 | Класс точности 2. Длинная тележка. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-L-G2/A_V0 | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 2. Длинная тележка. Преднатяг практически отсутствует. |
| KWEM09-C-G2-V0 | Hollow Section Profile. With Two Raceway Shafts. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. |
Модификации линейного подшипника KWEM09-G2-UG-B-V1 — это измененное основное конструктивное исполнение KWEM09, основные размеры (9x20x30) не отличаются.
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| HSR10RM1UU+320LM | ISO | Рельс LM из нержавеющей стали. Number Of LM Blocks Used On The Same Rail. Символ защиты от загрязнения. Блок CRN без смазочного ниппеля. Длина направляющей в мм.. |
| KWEM9-G2-V0 | ISO | Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. |
Аналог линейного подшипника KWEM09-G2-UG-B-V1 — это подшипник такого же размера dx9,Dx20,Bx30, типа и конструкции.
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| SM10GWUU | Линейный шариковый подшипник. Двойной широкий тип. (Двойная длина). Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| SMT10UU | Линейный шариковый подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| LM101929UU | Линейный шариковый подшипник. Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| LBD10UUOP | Линейный шариковый подшипник. Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. Открытый тип. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| SMF10GUU | Линейный шариковый подшипник. Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| SMK10GUU | Линейный шариковый подшипник. Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| SMK12WUU | Линейный шариковый подшипник. Двойной широкий тип. (Двойная длина). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| SMK30GUU | Линейный шариковый подшипник. Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| SMT10GUU | Линейный шариковый подшипник. Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| LME10UU | Линейный шариковый подшипник. Герметичный тип. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| SEBS9BUU-FA | Линейный шариковый подшипник. Сепаратор из обработанной стали или специального чугуна, центрирование по наружному кольцу. С боковыми и нижними уплотнениями. (Стандарт). | 9.00 | 20.00 | 30.80 |
| LM10GUU | Линейный шариковый подшипник. Символ защиты от загрязнения. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| LBD10UUAJ | Линейный шариковый подшипник. Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. Регулируемый тип. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| LMK10UU | Линейный шариковый подшипник. Резиновое уплотнение на обоих концах шлицевой гайки. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
| 6-410800 Х1 | Комбинированный подшипник. Кольца и тела качения или только кольца (в том числе одно кольцо) из цементируемой стали.. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |