Линейный подшипник LME10UU

LME10UU — Линейный шариковый подшипник, модификация основного исполнения LME10, производство FRANCE LINEAIRE INDUSTRIE.

Размер подшипника: 10x19x29 мм.

Герметичный тип.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника LME10UU

Диаметр внешний (D): 19.00;
Диаметр внутренний (d): 10.00;
Ширина (В): 29.00;
Вес (m): 0.036;
Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
KB10GUU-OP	ISO	Смола. Seals At Each Side Of The Bearing. Открытый тип.
LMF10UU	ISO	Уплотнение с двух сторон.
LM101929NUUOP	ISO	Synthetic Resin Made. Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. Открытый тип.
LM101929FUU	ISO	Нержавеющая сталь. Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C..
LWL9C1BT1PS1	ISO	Тип фланца. Монтируется снизу. Код взаимозаменяемости. Количество узлов скольжения. Класс точности. Небольшая предварительная нагрузка.
MLV9C1H	ISO	Высокий класс точности. Количество узлов скольжения.
MGN9CZ0H-M	ISO	Block Type/ Standard. Рельс LM из нержавеющей стали. Класс точности. Код предварительной нагрузки.
LMH10UU	ISO	Резиновое уплотнение на обоих концах шлицевой гайки.
SM10GWUU	ISO	Двойной широкий тип. (Двойная длина). Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SMT10UU	ISO	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
LM101929UU	ISO	Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C..
LBD10UUOP	ISO	Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. Открытый тип.
SMF10GUU	ISO	Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SMK10GUU	ISO	Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SMK12WUU	ISO	Двойной широкий тип. (Двойная длина). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SMK30GUU	ISO	Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SMT10GUU	ISO	Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
LM10GUU	ISO	Символ защиты от загрязнения.
LBD10UUAJ	ISO	Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. Регулируемый тип.
LMK10UU	ISO	Резиновое уплотнение на обоих концах шлицевой гайки.

Аналог линейного подшипника LME10UU — это подшипник такого же размера dx10,Dx19,Bx29, типа и конструкции.

Похожие подшипники

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
CR12	Кулачковый ролик толкатель.	9.53	19.05	28.70
CR12R	Кулачковый ролик толкатель. Коронка на наружном кольце.	9.53	19.05	28.70
KWEM09-G2-B-V0	Линейный подшипник скольжения. Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует.	9.00	20.00	30.00
KWEM09-G2-B-V1	Линейный подшипник скольжения. Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Без предварительной натяга.	9.00	20.00	30.00
KWEM9-G2-V0	Линейный подшипник скольжения. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует.	9.00	20.00	30.00
KWEM09-V1-G2	Линейный подшипник скольжения. Класс точности 2. Без предварительной натяга.	9.00	20.00	30.00
KWEM09-G1-A-V0	Линейный подшипник скольжения. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 1. Преднатяг практически отсутствует.	9.00	20.00	30.00
KWEM09-G2-UG-B-V1	Линейный подшипник скольжения. Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Без смазки. Без предварительной натяга.	9.00	20.00	30.00
KWEM09-G1-A-V1	Линейный подшипник скольжения. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 1. Без предварительной натяга.	9.00	20.00	30.00
6-410800 Х1	Комбинированный подшипник. Кольца и тела качения или только кольца (в том числе одно кольцо) из цементируемой стали..	10.00	19.00	29.00