Поиск подшипника
Статьи
SEBS9BUU-FA — Линейный шариковый подшипник, модификация основного исполнения SEBS9, производство NIPPON.
Размер подшипника: 9x20x30 мм.
С боковыми и нижними уплотнениями. (стандарт), сепаратор из обработанной стали или специального чугуна, центрирование по наружному кольцу.
Международная стандартизации ISO
SEBS9BUUFA
В наличии
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| SEBS9AUU-2-195 | ISO Tolerance Class ABEC.9. |
| SEBS9BUU1-55 | Number Of Blocks Attached To One Rail. С боковыми и нижними уплотнениями. (Стандарт). Длина рельса в мм. |
Модификации линейного подшипника SEBS9BUU-FA — это измененное основное конструктивное исполнение SEBS9, основные размеры (9x20x30) не отличаются.
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| LMF10UU | ISO | Уплотнение с двух сторон. |
| LM101929NUUOP | ISO | Synthetic Resin Made. Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. Открытый тип. |
| LM101929FUU | ISO | Нержавеющая сталь. Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. |
| LWL9C1BT1PS1 | ISO | Тип фланца. Монтируется снизу. Код взаимозаменяемости. Количество узлов скольжения. Класс точности. Небольшая предварительная нагрузка. |
| MLV9C1H | ISO | Высокий класс точности. Количество узлов скольжения. |
| LMH10UU | ISO | Резиновое уплотнение на обоих концах шлицевой гайки. |
| SRS9XGMUUGK | ISO | Уплотнение на обоих концах. Внутренний код THK без технических различий. Блок CRN без смазочного ниппеля. |
| SM10GWUU | ISO | Двойной широкий тип. (Двойная длина). Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SMT10UU | ISO | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| LM101929UU | ISO | Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. |
| LBD10UUOP | ISO | Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. Открытый тип. |
| SMF10GUU | ISO | Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SMK10GUU | ISO | Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SMK12WUU | ISO | Двойной широкий тип. (Двойная длина). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SMK30GUU | ISO | Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SMT10GUU | ISO | Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| LME10UU | ISO | Герметичный тип. |
| LM10GUU | ISO | Символ защиты от загрязнения. |
| LBD10UUAJ | ISO | Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходной защитой от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений — 120°C.. Регулируемый тип. |
| LMK10UU | ISO | Резиновое уплотнение на обоих концах шлицевой гайки. |
Аналог линейного подшипника SEBS9BUU-FA — это подшипник такого же размера dx9,Dx20,Bx30, типа и конструкции.
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| HSR10RM1UU+320LM | Линейный подшипник скольжения. Рельс LM из нержавеющей стали. Number Of LM Blocks Used On The Same Rail. Символ защиты от загрязнения. Блок CRN без смазочного ниппеля. Длина направляющей в мм.. | 10.00 | 20.00 | 31.00 |
| KWEM09-G2-B-V0 | Линейный подшипник скольжения. Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. | 9.00 | 20.00 | 30.00 |
| KWEM09-G2-B-V1 | Линейный подшипник скольжения. Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Без предварительной натяга. | 9.00 | 20.00 | 30.00 |
| KWEM9-G2-V0 | Линейный подшипник скольжения. Класс точности 2. Преднатяг практически отсутствует. | 9.00 | 20.00 | 30.00 |
| KWEM09-V1-G2 | Линейный подшипник скольжения. Класс точности 2. Без предварительной натяга. | 9.00 | 20.00 | 30.00 |
| KWEM09-G1-A-V0 | Линейный подшипник скольжения. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 1. Преднатяг практически отсутствует. | 9.00 | 20.00 | 30.00 |
| KWEM09-G2-UG-B-V1 | Линейный подшипник скольжения. Стандартная каретка. четыре ряда. полная заполненность. Класс точности 2. Без смазки. Без предварительной натяга. | 9.00 | 20.00 | 30.00 |
| KWEM09-G1-A-V1 | Линейный подшипник скольжения. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Класс точности 1. Без предварительной натяга. | 9.00 | 20.00 | 30.00 |
| 6-410800 Х1 | Комбинированный подшипник. Кольца и тела качения или только кольца (в том числе одно кольцо) из цементируемой стали.. | 10.00 | 19.00 | 29.00 |
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
Минимальная сумма заказа и скидки:
Документы и гарантии:
У подшипника SEBS9BUU-FA пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.