Поиск подшипника
Каталог
Статьи
BS2-2310-2CSK/VT143 — Роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник, модификация основного исполнения 2310, производство SKF.
Размер подшипника: 50x110x45 мм.
Заполнение пластичной смазкой skf lgep 2 на 25–35 %, высокая осевая жесткость и грузоподъемность.
Международная стандартизации ISO
BS223102CSKVT143
В наличии
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| 2310K J30 | Коническое отверстие. конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. |
| 2310SK | Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой. Только для внутреннего и наружного колец. |
| 2310-2RSTNG | Seal At Each Side Of The Bearing. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2310M/C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| 2310ACC | Подшипник со стальным сепаратором. |
| 2310K C3 ACC | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Подшипник со стальным сепаратором. |
| 2310.2RS.TV.C3 | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2310-TVH-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2310K MG | Коническое отверстие. конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида. укрепленного стекловолокном. |
| 2310E G15 | Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| 2310G C3 | Внутренний зазор больше нормального. Сеаратор из литого полиамида 6.6. армированного стекловолокном. |
| 2310KJ | Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 2310JC3 | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 2310J | Сепаратор из стали. |
| 2310GK | Внутренний код THK без технических различий. |
| 2310EKTN9/C3 | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном 6.6. Оптимизированная внутренняя конструкция. |
| 2310K+H2310 | Коническое внутреннее отверстие. |
| 2310L1K | Коническое отверстие. конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| 2310-K-TVH | Коническое отверстие. конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| BS2-2310-2CS/VT143 | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃. Grease Fill 25% To 35%. Высокая осевая жесткость и грузоподъемность.. |
| NUP 2310 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| 2310E-2RS1KTN9 | Повышенная грузоподъемность. |
| 2310 E-2RS1KTN9 + H 2310 | Повышенная грузоподъемность. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. Длина рельса в мм. |
| NJ 2310 ECPH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NU 2310 ECPH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
Модификации сферического роликового подшипника BS2-2310-2CSK/VT143 — это измененное основное конструктивное исполнение 2310, основные размеры (50x110x45) не отличаются.
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 5310K | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Коническое отверстие. Конусность 1/12. | 50.00 | 110.00 | 44.45 |
| 5310KG | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Серия с закрепительной втулкой и смазочным отверстием. | 50.00 | 110.00 | 44.45 |
| 5310W | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Максимальная грузоподъемность. | 50.00 | 110.00 | 44.45 |
| S3310-2RS | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| S5310-2RS | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| 5310N | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| 5310S | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Запечатанная версия кулачкового ролика. Только для тел качения. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| 3056310-Л | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 50.00 | 110.00 | 44.00 |
| 3310-BD-2HRS-TVH | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Твердая клетка из полиамида. Манжетные уплотнения с обеих сторон изготовлены из нитрил-бутадиенового каучука. Эти конструкции смазываются на весь срок службы высококачественной смазкой и подходят для умеренных скоростей. Момент трения и тепловыделение ниже, чем при использовании предыдущего уплотнения RSR.. Tapered Roller Bearing. Steep Угол контакта (24° To 32°). Metric Series. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| 3310-BD | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Tapered Roller Bearing. Steep Угол контакта (24° To 32°). Metric Series. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| 3310-BD-2Z-TVH | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Твердая клетка из полиамида. Tapered Roller Bearing. Steep Угол контакта (24° To 32°). Metric Series. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| 3310-B-2Z-TV | Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| 3310 2Z | Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| W6310-ZZ | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
| W6310-2RS | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 50.00 | 110.00 | 44.40 |
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
Минимальная сумма заказа и скидки:
Документы и гарантии: