Роликовый подшипник NJ 2310 ECPH

NJ 2310 ECPH — Роликовый радиальный однорядный подшипник, модификация основного исполнения 2310, производство SKF.

Размер подшипника: 50x110x40 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NJ 2310 ECPH

Диаметр внешний (D): 50;
Диаметр внутренний (d): 110;
Ширина (В): 40 мм;
Вес (m): 1.767 кг;
Обозначение: NJ 2310 ECPH;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Осевая;
Размеры. мм: 110x50x40;
Высота. мм: 40;
Размер (d1): 91.4 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм;
Граничная нагрузка по усталости (Pu): 24.5 кН;
Наружный диаметр (D): 110 мм;
Внутренний диаметр (d): 50 мм;
Динамическая грузоподъемность (C): 186 кН;
Статическая грузоподъемность (C0): 186 кН;
Размер сопряженных деталей (da max): 63 мм;
r1.2 min.: 2 мм;
Da min.: 60 мм;
Da max.: 99.6 мм;
Номинальная частота вращения: 6700 об/мин;
Предельная частота вращения: 7500 об/мин;
F: 65 мм;
Расчетный коэффициент (kr): 0.25;
s: 3.4 мм;
Размер сопряженных деталей (db min): 73 мм;
r3.4 min.: 2 мм;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NJ 2310 ECPH

Обозначение	Конструктивные изменения
2310K J30	Коническое отверстие. конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального.
2310SK	Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой. Только для внутреннего и наружного колец.
2310-2RSTNG	Seal At Each Side Of The Bearing. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
2310M/C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.
2310ACC	Подшипник со стальным сепаратором.
2310K C3 ACC	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Подшипник со стальным сепаратором.
2310.2RS.TV.C3	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
2310-TVH-C3	Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2310K MG	Коническое отверстие. конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида. укрепленного стекловолокном.
2310E G15	Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
2310G C3	Внутренний зазор больше нормального. Сеаратор из литого полиамида 6.6. армированного стекловолокном.
2310KJ	Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали.
2310JC3	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
2310J	Сепаратор из стали.
2310GK	Внутренний код THK без технических различий.
2310EKTN9/C3	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном 6.6. Оптимизированная внутренняя конструкция.
2310K+H2310	Коническое внутреннее отверстие.
2310L1K	Коническое отверстие. конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор.
2310-K-TVH	Коническое отверстие. конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
BS2-2310-2CSK/VT143	Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Высокая осевая жесткость и грузоподъемность..
BS2-2310-2CS/VT143	Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃. Grease Fill 25% To 35%. Высокая осевая жесткость и грузоподъемность..
NUP 2310 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
2310E-2RS1KTN9	Повышенная грузоподъемность.
2310 E-2RS1KTN9 + H 2310	Повышенная грузоподъемность. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. Длина рельса в мм.
NU 2310 ECPH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.

Модификации роликового подшипника NJ 2310 ECPH — это измененное основное конструктивное исполнение 2310, основные размеры (50x110x40) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NUP2310-E-MA6	ISO	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
32610-К4М	ГОСТ	Модифицированный контакт..
NH2310 E	ISO	Повышенная грузоподъемность.
NJF2310 V	ISO	Бессепараторный подшипник.
N2310E	ISO	Повышенная грузоподъемность.
NH2310	ISO	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.
NJ2310R	ISO	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NJ2310-E-MA6+HJ2310-E	ISO	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NJ2310-E-TVP3	ISO	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ2310-E-M6	ISO	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NJ2310-E-MPA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ2310-E-MPA+HJ2310-E	ISO	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ2310-E-TVP3+HJ2310-E	ISO	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ2310-E-M6+HJ2310-E	ISO	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NU2310-E-MPA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NU2310-E-MA6	ISO	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
6-92610 К4М	ГОСТ	Модифицированный контакт..
70-32610 М	ГОСТ	Модифицированный контакт..
42610-Л	ГОСТ	Сепаратор из латуни..
42610-М	ГОСТ	Модифицированный контакт..

Аналог роликового подшипника NJ 2310 ECPH — это подшипник такого же размера dx50,Dx110,Bx40, типа и конструкции.

Похожие подшипники

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
76-180610 К1С26Ш1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. Смазка ЛДС-3.	50.00	110.00	40.00
76-180610 К1С9Ш1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31.	50.00	110.00	40.00
76-180610 К1С9Ш2У	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31.	50.00	110.00	40.00
76-180610 КС9	Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. Смазка ЛЗ-31.	50.00	110.00	40.00
76-180610 КС9Ш1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31.	50.00	110.00	40.00
UK310D1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Не требующий обслуживания тип.	50.00	110.00	41.00
180610-АК2	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	50.00	110.00	40.00
512610-МУ	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник. Дополнительные технические требования. Модифицированный контакт..	50.00	110.00	40.00
53610-Е	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	50.00	110.00	40.00
53610-К	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки.	50.00	110.00	40.00
53610-КБ2	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы..	50.00	110.00	40.00
53610-Л	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из латуни..	50.00	110.00	40.00
53610-Н	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Детали из теплостойкой стали.	50.00	110.00	40.00
53610-НЕ	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Детали из теплостойкой стали.	50.00	110.00	40.00
53610-У	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Дополнительные технические требования.	50.00	110.00	40.00