Поиск подшипника

ПО РАЗМЕРАМ
  • Диаметр внешний (D):
  • Диаметр внутренний (d):
  • Ширина (В):

Статьи

Подшипники ASAHI

- Подшипник для корпуса, 40x80x49 мм.

- Подшипник для корпуса, 45x85x49 мм.

- Подшипник для корпуса, 45x85x49 мм.

- Подшипник для корпуса, 38x85x49 мм.

- Подшипник для корпуса, 42x85x49 мм.

- Подшипник для корпуса, 44x85x49 мм.

- Подшипник для корпуса, 50x90x51 мм.

- Подшипник для корпуса, 47x90x51 мм.

- Подшипник для корпуса, 49x90x51 мм.

- Подшипник для корпуса, 50x90x51 мм.

- Подшипник для корпуса, 50x90x51 мм.

- Подшипник для корпуса, 55x100x55 мм.

- Подшипник для корпуса, 50x100x55 мм.

- Подшипник для корпуса, 53x100x55 мм.

- Подшипник для корпуса, 53x0x0 мм.

- Подшипник для корпуса, 60x110x65 мм.

- Подшипник для корпуса, 57x110x65 мм.

- Подшипник для корпуса, 60x110x65 мм.

- Подшипник для корпуса, 61x110x65 мм.

- Подшипник для корпуса, 65x120x65 мм.

- Подшипник для корпуса, 63x120x65 мм.

- Подшипник для корпуса, 70x125x74 мм.

- Подшипник для корпуса, 75x130x77 мм.

- Подшипник для корпуса, 74x130x77 мм.

- Подшипник для корпуса, 76x130x77 мм.

- Подшипник для корпуса, 88x160x96 мм.

- Подшипник для корпуса, 90x160x89 мм.

- Подшипник для корпуса, 25x62x38 мм.

- Подшипник для корпуса, 30x72x43 мм.

- Подшипник для корпуса, 35x80x48 мм.

Подшипники ASAHI — это опора для высоконагруженных узлов. Японская продукция этой марки работает в агрегатах, где каждый микрон люфта влияет на срок службы всей линии. Монтажники в промышленных цехах давно перестали спорить о цене, когда речь заходит о точности позиционирования, устойчивости к вибрации и способности выдерживать несоосность валов без потери ресурса.


ASAHI специализируется на самоустанавливающихся подшипниковых опорах — корпусных узлах, в которых подшипник и корпус — единое целое. Такая конструкция упрощает монтаж, исключает ошибки при сборке и гарантирует правильную ориентацию роликов даже при деформации рамы или оседании фундамента. Корпуса изготавливают из высокопрочного чугуна или стали, а подшипники — с двойным рядом сферических роликов. Смазочные каналы и уплотнения рассчитаны на работу в условиях пыли, влаги и перепадов температур.