Поиск подшипника

ПО РАЗМЕРАМ
  • Диаметр внешний (D):
  • Диаметр внутренний (d):
  • Ширина (В):

Статьи

Подшипники ASAHI

- Корпус подшипника, 38x115x49 мм.

- Корпус подшипника, 25x0x0 мм.

- Корпус подшипника, 45x144x49 мм.

- Подшипник для корпуса, 10x26x11 мм.

- Подшипник для корпуса, 17x35x13 мм.

- Подшипник для корпуса, 20x0x0 мм.

- Подшипник для корпуса, 20x42x16 мм.

- Подшипник для корпуса, 25x47x17 мм.

- Подшипник для корпуса, 30x55x18 мм.

- Подшипник для корпуса, 12x47x31 мм.

- Подшипник для корпуса, 12x47x31 мм.

- Подшипник для корпуса, 15x47x31 мм.

- Подшипник для корпуса, 17x40x31 мм.

- Подшипник для корпуса, 17x40x27 мм.

- Подшипник для корпуса, 20x47x31 мм.

- Подшипник для корпуса, 19x47x31 мм.

- Подшипник для корпуса, 25x52x34 мм.

- Подшипник для корпуса, 22x52x34 мм.

- Подшипник для корпуса, 23x52x34 мм.

- Подшипник для корпуса, 25x52x34 мм.

- Подшипник для корпуса, 30x62x38 мм.

- Подшипник для корпуса, 26x62x38 мм.

- Подшипник для корпуса, 25x62x38 мм.

- Подшипник для корпуса, 25x62x38 мм.

- Подшипник для корпуса, 35x72x42 мм.

- Подшипник для корпуса, 33x72x42 мм.

- Подшипник для корпуса, 34x72x53 мм.

- Подшипник для корпуса, 35x72x42 мм.

- Подшипник для корпуса, 40x80x49 мм.

- Подшипник для корпуса, 38x80x49 мм.

Подшипники ASAHI — это опора для высоконагруженных узлов. Японская продукция этой марки работает в агрегатах, где каждый микрон люфта влияет на срок службы всей линии. Монтажники в промышленных цехах давно перестали спорить о цене, когда речь заходит о точности позиционирования, устойчивости к вибрации и способности выдерживать несоосность валов без потери ресурса.


ASAHI специализируется на самоустанавливающихся подшипниковых опорах — корпусных узлах, в которых подшипник и корпус — единое целое. Такая конструкция упрощает монтаж, исключает ошибки при сборке и гарантирует правильную ориентацию роликов даже при деформации рамы или оседании фундамента. Корпуса изготавливают из высокопрочного чугуна или стали, а подшипники — с двойным рядом сферических роликов. Смазочные каналы и уплотнения рассчитаны на работу в условиях пыли, влаги и перепадов температур.