Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| R22 2RS | ISO | 63.50 | 34.92 | 14.29 | 136 ₽ |
| R20 2RS | ISO | 57.15 | 31.75 | 12.70 | 187 ₽ |
| 6014Z NR | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 319 ₽ |
| 6201ZZ C3 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 51 ₽ |
| 6202-5/8ZZ | ISO | 35.00 | 15.88 | 11.00 | 44 ₽ |
| 6200Z NR | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 106 ₽ |
| 6202Z NR | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 119 ₽ |
| 6206Z NR | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 264 ₽ |
| 6205-16 2RS | ISO | 52.00 | 25.40 | 15.00 | 90 ₽ |
| 6309NR | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 015 ₽ |
| 6905RS | ISO | 42.00 | 25.00 | 9.00 | 163 ₽ |
| 6004.P4 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 101 ₽ |
| 6206RS | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 102 ₽ |
| 629ZZN | ISO | 26.00 | 9.00 | 8.00 | 24 ₽ |
| 625VV | ISO | 16.00 | 5.00 | 5.00 | 45 ₽ |
| 61815-2RZ-Y | ISO | 95.00 | 75.00 | 10.00 | 1 054 ₽ |
| 6404 2RS | ISO | 72.00 | 20.00 | 19.00 | 320 ₽ |
| 62209-2RSR | ISO | 85.00 | 45.00 | 23.00 | 1 036 ₽ |
| 6203NR | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 113 ₽ |
| 62204-2RSR-HLM | ISO | 47.00 | 20.00 | 18.00 | 354 ₽ |
| 626-2RZ-HLC | ISO | 19.00 | 6.00 | 6.00 | 56 ₽ |
| 61902 | ISO | 28.00 | 15.00 | 7.00 | 187 ₽ |
| 6007 2RS | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 119 ₽ |
| KLNJ3/8 | ISO | 22.23 | 9.53 | 5.56 | 598 ₽ |
| 6822 2RS | ISO | 140.00 | 110.00 | 16.00 | 2 685 ₽ |
| 618/750MA | ISO | 920.00 | 750.00 | 78.00 | 302 173 ₽ |
| 618/670MA.C4 | ISO | 820.00 | 670.00 | 69.00 | 272 608 ₽ |
| 61888MA | ISO | 540.00 | 440.00 | 46.00 | 148 682 ₽ |
| 6056 | ISO | 420.00 | 280.00 | 65.00 | 49 397 ₽ |
| 618/750MA C3 | ISO | 920.00 | 750.00 | 78.00 | 302 173 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.