Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 618/560MA C3 | ISO | 680.00 | 560.00 | 56.00 | 204 113 ₽ |
| 61888MA C3 | ISO | 540.00 | 440.00 | 46.00 | 148 682 ₽ |
| 61892MA | ISO | 580.00 | 460.00 | 56.00 | 187 086 ₽ |
| 618/950MA | ISO | 1150.00 | 950.00 | 90.00 | 386 989 ₽ |
| 16038 | ISO | 290.00 | 190.00 | 31.00 | 13 451 ₽ |
| 618/600MA C4 | ISO | 730.00 | 600.00 | 60.00 | 247 859 ₽ |
| 618/710MA C4 | ISO | 870.00 | 710.00 | 74.00 | 276 086 ₽ |
| 61876MA C3 | ISO | 480.00 | 380.00 | 46.00 | 94 460 ₽ |
| 618/560MA | ISO | 680.00 | 560.00 | 56.00 | 204 113 ₽ |
| 61908 2Z | ISO | 62.00 | 40.00 | 12.00 | 481 ₽ |
| MF148ZZ | ISO | 15.00 | 8.00 | 4.00 | 57 ₽ |
| 61909-2Z | ISO | 68.00 | 45.00 | 12.00 | 718 ₽ |
| 6306C4 | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 344 ₽ |
| 6092MB C3 | ISO | 680.00 | 460.00 | 100.00 | 151 003 ₽ |
| 6310-C3 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 451 ₽ |
| 207W | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 283 ₽ |
| 685 | ISO | 11.00 | 5.00 | 3.00 | 2 464 ₽ |
| 6301C2 | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 66 ₽ |
| 62210-2RS1 | ISO | 90.00 | 50.00 | 23.00 | 1 193 ₽ |
| 61864M | ISO | 400.00 | 320.00 | 38.00 | 31 760 ₽ |
| 638/5-2Z | ISO | 11.00 | 5.00 | 5.00 | 209 ₽ |
| 6304RS | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 100 ₽ |
| 6324 | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 10 133 ₽ |
| 6213NR | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 1 181 ₽ |
| 6017ZZ | ISO | 130.00 | 85.00 | 22.00 | 1 311 ₽ |
| 6330C3 | ISO | 320.00 | 150.00 | 65.00 | 25 312 ₽ |
| 6315RS | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 2 587 ₽ |
| 6236 | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 25 484 ₽ |
| 61812C3 | ISO | 78.00 | 60.00 | 10.00 | 845 ₽ |
| 6207C3 | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 123 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.