Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6320ZZ | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 11 058 ₽ |
| 6322 | ISO | 240.00 | 110.00 | 50.00 | 11 268 ₽ |
| 6324ZZ | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 10 985 ₽ |
| 6326M | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 18 494 ₽ |
| 6328 2RS | ISO | 68.00 | 28.00 | 18.00 | 513 ₽ |
| 6820ZZ | ISO | 125.00 | 100.00 | 13.00 | 2 723 ₽ |
| 6820 2RS | ISO | 125.00 | 100.00 | 13.00 | 2 285 ₽ |
| 6821 2RS | ISO | 130.00 | 105.00 | 13.00 | 2 182 ₽ |
| 6824 2RS | ISO | 150.00 | 120.00 | 16.00 | 3 209 ₽ |
| 6826 | ISO | 165.00 | 130.00 | 18.00 | 3 851 ₽ |
| 6826 2RS | ISO | 165.00 | 130.00 | 18.00 | 3 851 ₽ |
| 6828 2RS | ISO | 175.00 | 140.00 | 18.00 | 4 084 ₽ |
| 6830 2RS | ISO | 190.00 | 150.00 | 20.00 | 5 831 ₽ |
| 6828 | ISO | 175.00 | 140.00 | 18.00 | 4 084 ₽ |
| 6832 2RS | ISO | 200.00 | 160.00 | 20.00 | 6 033 ₽ |
| 6307N | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 411 ₽ |
| 6326.C3 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 12 408 ₽ |
| 6306TB | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 692 ₽ |
| 203KRR AH05 | ISO | 40.00 | 13.00 | 18.30 | 505 ₽ |
| 602ZZ | ISO | 7.00 | 2.00 | 3.50 | 30 ₽ |
| MR105 2RS | ISO | 10.00 | 5.00 | 4.00 | 24 ₽ |
| 6030MA C4 | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 8 595 ₽ |
| 627Z THB | ISO | 22.00 | 7.00 | 7.00 | 22 ₽ |
| 6311ZZ | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 729 ₽ |
| 6410 | ISO | 130.00 | 50.00 | 31.00 | 1 374 ₽ |
| 61830 | ISO | 190.00 | 150.00 | 20.00 | 3 144 ₽ |
| 6003Z THB | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 141 ₽ |
| 6007N | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 237 ₽ |
| 6002 2RS | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 162 ₽ |
| 6004Z THB | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 101 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.