Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6903 2RS C3 | ISO | 30.00 | 17.00 | 7.00 | 68 ₽ |
| 6908 2RS C3 | ISO | 62.00 | 40.00 | 12.00 | 236 ₽ |
| 695 2RS | ISO | 13.00 | 5.00 | 4.00 | 31 ₽ |
| 6910 2RS | ISO | 72.00 | 50.00 | 12.00 | 1 842 ₽ |
| 697 2RS | ISO | 17.00 | 7.00 | 5.00 | 91 ₽ |
| 698.2RS | ISO | 19.00 | 8.00 | 6.00 | 21 ₽ |
| 625 | ISO | 16.00 | 5.00 | 5.00 | 31 ₽ |
| 6301Z | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 104 ₽ |
| 6314Z | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 682 ₽ |
| 6317ZZ | ISO | 180.00 | 85.00 | 41.00 | 3 847 ₽ |
| 6321ZZ | ISO | 225.00 | 105.00 | 49.00 | 9 130 ₽ |
| 6312Z | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 155 ₽ |
| 6010 | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 174 ₽ |
| 6409ZZ | ISO | 120.00 | 45.00 | 29.00 | 1 714 ₽ |
| MF85ZZ | ISO | 8.00 | 5.00 | 2.50 | 40 ₽ |
| MR148ZZ | ISO | 14.00 | 8.00 | 4.00 | 113 ₽ |
| MR115ZZ | ISO | 11.00 | 5.00 | 4.00 | 24 ₽ |
| MR105ZZ | ISO | 10.00 | 5.00 | 4.00 | 21 ₽ |
| MR85ZZ | ISO | 8.00 | 5.00 | 2.50 | 24 ₽ |
| R144 | ISO | 6.35 | 3.17 | 2.38 | 43 ₽ |
| R166ZZ | ISO | 9.53 | 4.76 | 3.17 | 31 ₽ |
| R4 2RS | ISO | 15.88 | 6.35 | 4.98 | 118 ₽ |
| 6314 | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 044 ₽ |
| 62304 2RS1 | ISO | 52.00 | 20.00 | 21.00 | 501 ₽ |
| 6315ZZ | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 2 525 ₽ |
| 6220 2RS | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 1 457 ₽ |
| 62201 2RS C3 | ISO | 32.00 | 12.00 | 14.00 | 67 ₽ |
| 61900 2RS | ISO | 22.00 | 10.00 | 6.00 | 167 ₽ |
| 6302Z NR | ISO | 42.00 | 15.00 | 13.00 | 100 ₽ |
| 6316ZNR | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 3 842 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.