Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6207ZZN | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 117 ₽ |
| R10ZZ RY | ISO | 34.93 | 15.88 | 7.15 | 57 ₽ |
| 6208Z | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 304 ₽ |
| 6209Z | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 290 ₽ |
| 6207DU CM | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6004TNH | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 128 ₽ |
| 6208CM | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 209 ₽ |
| 6209DU CM | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 1 522 ₽ |
| 6305LLU/2AU1 | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 122 ₽ |
| 6209ZNR | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 406 ₽ |
| 6210ZZN | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 207 ₽ |
| 6209ZZN | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 181 ₽ |
| 6212Z | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 190 ₽ |
| 6000ZZ/2AU1 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 44 ₽ |
| 62304 2RS | ISO | 52.00 | 20.00 | 21.00 | 164 ₽ |
| BB1B323257 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 382 ₽ |
| 61905ZZ | ISO | 42.00 | 25.00 | 9.00 | 274 ₽ |
| 63007 2RS | ISO | 62.00 | 35.00 | 20.00 | 409 ₽ |
| RLS4 | ISO | 33.34 | 12.70 | 9.53 | 549 ₽ |
| RLS11 | ISO | 76.20 | 34.92 | 17.46 | 1 380 ₽ |
| 16009 | ISO | 75.00 | 45.00 | 10.00 | 233 ₽ |
| 16014C3 | ISO | 110.00 | 70.00 | 13.00 | 1 053 ₽ |
| 6215EE | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 053 ₽ |
| 61868M | ISO | 420.00 | 340.00 | 38.00 | 65 330 ₽ |
| 61868-M-HLU | ISO | 420.00 | 340.00 | 38.00 | 65 330 ₽ |
| 6005EE | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 280 ₽ |
| 61826-Y | ISO | 165.00 | 130.00 | 18.00 | 1 842 ₽ |
| 629-ZTN9/LT20 | ISO | 26.00 | 9.00 | 8.00 | 111 ₽ |
| 6211J C3 | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 266 ₽ |
| BB1B420308 | ISO | 90.00 | 40.00 | 21.00 | 382 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.