Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6014LLU | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 010 ₽ |
| 6009LLU | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 247 ₽ |
| 6015LLU | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 1 014 ₽ |
| 6022 2RS C3 | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 3 020 ₽ |
| 6013LLU | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 562 ₽ |
| 6209LLU | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 313 ₽ |
| 627LLU | ISO | 22.00 | 7.00 | 7.00 | 54 ₽ |
| 6314LLU | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 2 280 ₽ |
| 6026 2RS | ISO | 200.00 | 130.00 | 33.00 | 5 681 ₽ |
| 6028Z | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 5 354 ₽ |
| 6026ZZ | ISO | 200.00 | 130.00 | 33.00 | 4 969 ₽ |
| 6204-2Z/C3WT | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 110 ₽ |
| 6032M | ISO | 240.00 | 160.00 | 38.00 | 11 895 ₽ |
| 6030 2RS | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 3 060 ₽ |
| 6036ZZ | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 10 802 ₽ |
| 6044M C3 | ISO | 340.00 | 220.00 | 56.00 | 21 103 ₽ |
| 6072M | ISO | 540.00 | 360.00 | 82.00 | 112 709 ₽ |
| 6226 2RS | ISO | 230.00 | 130.00 | 40.00 | 7 190 ₽ |
| 6004-2RS1/C3QE6 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 101 ₽ |
| 6224 2RS | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 2 529 ₽ |
| 203KXN5 AN05 | ISO | 40.00 | 17.00 | 13.00 | 505 ₽ |
| 61819C3 | ISO | 120.00 | 95.00 | 13.00 | 1 851 ₽ |
| 619/8 | ISO | 19.00 | 8.00 | 6.00 | 103 ₽ |
| 61906TNH | ISO | 47.00 | 30.00 | 9.00 | 592 ₽ |
| 6204P6 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6204Z NR C3 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 105 ₽ |
| 6207NR C3 | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 303 ₽ |
| 6212-ZNR/C3 | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 918 ₽ |
| 6213NR C3 | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 1 234 ₽ |
| 6305Z NR C3 | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 293 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.