Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 61888 | ISO | 540.00 | 440.00 | 46.00 | 148 682 ₽ |
| 6024.2RSR.C3 | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 3 539 ₽ |
| EE2Y | ISO | 19.05 | 6.35 | 5.56 | 379 ₽ |
| 61900-2RS1 | ISO | 22.00 | 10.00 | 6.00 | 219 ₽ |
| 6002RSY | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 31 ₽ |
| 6203-5/8 2RS C3 | ISO | 40.00 | 15.88 | 12.00 | 50 ₽ |
| 6322MA/C4B20 | ISO | 240.00 | 110.00 | 50.00 | 10 267 ₽ |
| 61828T | ISO | 175.00 | 140.00 | 18.00 | 2 099 ₽ |
| 6916 | ISO | 110.00 | 80.00 | 16.00 | 1 673 ₽ |
| 6938 | ISO | 260.00 | 190.00 | 33.00 | 19 464 ₽ |
| 16028-C3 | ISO | 210.00 | 140.00 | 22.00 | 3 878 ₽ |
| F687-2Z-VA | ISO | 14.00 | 7.00 | 5.00 | 43 ₽ |
| 6052-M-C3 | ISO | 400.00 | 260.00 | 65.00 | 29 264 ₽ |
| 619/5 | ISO | 13.00 | 5.00 | 4.00 | 171 ₽ |
| 6313.2ZR | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 1 675 ₽ |
| 6340-M-C3 | ISO | 420.00 | 200.00 | 80.00 | 83 712 ₽ |
| 6836C3 | ISO | 225.00 | 180.00 | 22.00 | 9 492 ₽ |
| 6944C3 | ISO | 300.00 | 220.00 | 38.00 | 21 003 ₽ |
| 6204-2RS1/QE6 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 110 ₽ |
| 6003DDU CM | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 107 ₽ |
| 6007DDU CM | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 116 ₽ |
| 6014DDU CM | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 033 ₽ |
| 6016CM | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 1 077 ₽ |
| 214-Z | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 3 077 ₽ |
| BB1-3056C | ISO | 52.00 | 25.00 | 13.00 | 459 ₽ |
| 307/C3 | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 1 026 ₽ |
| 6006-2Z/C3HT | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 122 ₽ |
| 6006-2ZN | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 455 ₽ |
| 6007-2Z/C3HT | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 135 ₽ |
| 61820-2RZ | ISO | 125.00 | 100.00 | 13.00 | 4 402 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.