Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6205-2Z/VA228 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 1 988 ₽ |
| 6301-RSH | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 186 ₽ |
| 6306-RS1/C3 | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 447 ₽ |
| 6317-2RS1 | ISO | 180.00 | 85.00 | 41.00 | 3 461 ₽ |
| 6901ZZ | ISO | 24.00 | 12.00 | 6.00 | 187 ₽ |
| 6407A | ISO | 100.00 | 35.00 | 25.00 | 1 053 ₽ |
| 211NR | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 1 270 ₽ |
| 213NR | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 2 225 ₽ |
| 61820Y | ISO | 125.00 | 100.00 | 13.00 | 1 753 ₽ |
| 6924ZZ | ISO | 165.00 | 120.00 | 22.00 | 5 966 ₽ |
| 6205V12 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 100 ₽ |
| 6304C2 | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 285 ₽ |
| 61811-2RZ-Y-P5 | ISO | 72.00 | 55.00 | 9.00 | 1 002 ₽ |
| B30-72NR | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 584 ₽ |
| 6014C4 | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 010 ₽ |
| 6901C3 | ISO | 24.00 | 12.00 | 6.00 | 166 ₽ |
| 6315A NN | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 1 196 ₽ |
| 6218-2Z/NR | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 685 ₽ |
| 6300-2RS1/C3QE6 | ISO | 35.00 | 10.00 | 11.00 | 160 ₽ |
| 6020M | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 3 192 ₽ |
| 6313-Z/C4 | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 1 240 ₽ |
| 6403ZZ C3 | ISO | 62.00 | 17.00 | 17.00 | 632 ₽ |
| 16004 2RS | ISO | 42.00 | 20.00 | 8.00 | 166 ₽ |
| 6036M/C4 | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 11 739 ₽ |
| 6917 | ISO | 120.00 | 85.00 | 18.00 | 2 118 ₽ |
| 222MFFX | ISO | 200.00 | 110.00 | 38.00 | 11 204 ₽ |
| 61905Z | ISO | 42.00 | 25.00 | 9.00 | 67 ₽ |
| 16048MA/C4 | ISO | 360.00 | 240.00 | 37.00 | 45 974 ₽ |
| 6212.2RSR | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 471 ₽ |
| 6214.2ZR | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 1 167 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.