Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6205-2RS1/C3QE6 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 107 ₽ |
| 6214LLB/2A | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 1 126 ₽ |
| 6216DDU AV2S | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 1 391 ₽ |
| 6206RS C4 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 150 ₽ |
| 6204/R90 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 110 ₽ |
| BB1B242921 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 382 ₽ |
| 311NR/C3VE003 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 734 ₽ |
| 311-ZNR/C3VE003 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 734 ₽ |
| 6203BHTS 320ºC | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 50 ₽ |
| 6019M | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 3 060 ₽ |
| 61834C3 | ISO | 215.00 | 170.00 | 22.00 | 8 703 ₽ |
| 6305.P5 | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 110 ₽ |
| 627-2Z/C3 | ISO | 22.00 | 7.00 | 7.00 | 47 ₽ |
| 6064 | ISO | 480.00 | 320.00 | 74.00 | 62 508 ₽ |
| 6072 | ISO | 540.00 | 360.00 | 82.00 | 112 709 ₽ |
| 6009P5 | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 1 032 ₽ |
| 6068 | ISO | 520.00 | 340.00 | 82.00 | 104 849 ₽ |
| 6417C3 | ISO | 210.00 | 85.00 | 52.00 | 8 595 ₽ |
| 6924C3 | ISO | 165.00 | 120.00 | 22.00 | 5 652 ₽ |
| 6304N/306863 | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 110 ₽ |
| 6007FT150 | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 758 ₽ |
| 6005.2RSR | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 113 ₽ |
| 6012J30 | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 181 ₽ |
| 6006.2RSR.C3 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 103 ₽ |
| 6006.2ZR | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 103 ₽ |
| 6004.2ZR | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 76 ₽ |
| 6018J30 | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 1 094 ₽ |
| 6016J30 | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 1 018 ₽ |
| 6301TBH C3 | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 66 ₽ |
| 205KLL | ISO | 52.00 | 25.00 | 16.75 | 553 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.