Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6320-2Z | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 3 082 ₽ |
| 6319-2RSR | ISO | 200.00 | 95.00 | 45.00 | 6 270 ₽ |
| 6324-M-C4 | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 15 886 ₽ |
| 6207N C3 | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 229 ₽ |
| 6016 2NSL C3 | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 1 760 ₽ |
| 619/6 | ISO | 15.00 | 6.00 | 5.00 | 212 ₽ |
| 6804 2NSE | ISO | 32.00 | 20.00 | 7.00 | 500 ₽ |
| RLS14 2RS | ISO | 95.25 | 44.45 | 20.64 | 577 ₽ |
| 61809 2RS Y | ISO | 58.00 | 45.00 | 7.00 | 516 ₽ |
| 61914ZZ | ISO | 100.00 | 70.00 | 16.00 | 1 074 ₽ |
| 61856M | ISO | 350.00 | 280.00 | 33.00 | 34 757 ₽ |
| KLNJ3/16 | ISO | 12.70 | 4.76 | 3.97 | 598 ₽ |
| F61800 2Z | ISO | 21.00 | 10.00 | 5.00 | 46 ₽ |
| 61804-2RZ | ISO | 32.00 | 20.00 | 7.00 | 157 ₽ |
| 61948M | ISO | 320.00 | 240.00 | 38.00 | 33 565 ₽ |
| 694-2Z | ISO | 11.00 | 4.00 | 4.00 | 24 ₽ |
| 212.2Z | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 407 ₽ |
| 61810Y | ISO | 65.00 | 50.00 | 7.00 | 419 ₽ |
| 6310NR C3 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 546 ₽ |
| 6340M | ISO | 420.00 | 200.00 | 80.00 | 113 214 ₽ |
| 6004POM | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 101 ₽ |
| 61806Y | ISO | 42.00 | 30.00 | 7.00 | 429 ₽ |
| 61815 2RS | ISO | 95.00 | 75.00 | 10.00 | 344 ₽ |
| 61820ZZ | ISO | 125.00 | 100.00 | 13.00 | 1 171 ₽ |
| 61836MA | ISO | 225.00 | 180.00 | 22.00 | 7 879 ₽ |
| 6403J | ISO | 62.00 | 17.00 | 17.00 | 355 ₽ |
| 61821 2RS | ISO | 130.00 | 105.00 | 13.00 | 1 381 ₽ |
| 6403J C3 | ISO | 62.00 | 17.00 | 17.00 | 355 ₽ |
| 61838MA | ISO | 240.00 | 190.00 | 24.00 | 15 398 ₽ |
| 619/6ZZ | ISO | 15.00 | 6.00 | 5.00 | 70 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.