Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6811 2RS | ISO | 72.00 | 55.00 | 9.00 | 758 ₽ |
| 6312ZZE | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 710 ₽ |
| 63803 | ISO | 26.00 | 17.00 | 7.00 | 61 ₽ |
| 699ZZ C3 | ISO | 20.00 | 9.00 | 6.00 | 99 ₽ |
| 61814 2RZ | ISO | 90.00 | 70.00 | 10.00 | 2 131 ₽ |
| 6203LLUACMS1C3 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 106 ₽ |
| RMS8 | ISO | 63.50 | 25.40 | 19.05 | 1 485 ₽ |
| 62/28NR | ISO | 58.00 | 28.00 | 16.00 | 229 ₽ |
| 62311 2RS | ISO | 120.00 | 55.00 | 43.00 | 5 472 ₽ |
| 6202ZZ CM | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 119 ₽ |
| 607-2Z-C3 | ISO | 19.00 | 7.00 | 6.00 | 43 ₽ |
| 61808-C3 | ISO | 52.00 | 40.00 | 7.00 | 444 ₽ |
| 61811-2Z | ISO | 72.00 | 55.00 | 9.00 | 230 ₽ |
| 61822-2Z | ISO | 140.00 | 110.00 | 16.00 | 1 343 ₽ |
| 61910-2Z | ISO | 72.00 | 50.00 | 12.00 | 847 ₽ |
| 628-2Z-C3 | ISO | 24.00 | 8.00 | 8.00 | 56 ₽ |
| 63000-2RSR | ISO | 26.00 | 10.00 | 12.00 | 216 ₽ |
| 63001-2RSR | ISO | 28.00 | 12.00 | 12.00 | 288 ₽ |
| 6307TB | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 852 ₽ |
| 6210-B | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 923 ₽ |
| 6206-B | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 6312 2ZR | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 859 ₽ |
| 6310 2ZR | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 484 ₽ |
| 602-X | ISO | 22.00 | 11.00 | 2.80 | 30 ₽ |
| 6206 2ZR C3 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 130 ₽ |
| MR62 | ISO | 6.00 | 2.00 | 2.50 | 39 ₽ |
| 6201 2ZR | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 63 ₽ |
| 6007P6 | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 116 ₽ |
| 6007ZN | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 106 ₽ |
| 6013P6 | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 1 105 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.