Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6007TH | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 1 049 ₽ |
| 6204-2RSH/LHT23 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 320 ₽ |
| 6307-2RS1/C3LTVT210 | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 1 085 ₽ |
| 6202THB.P6 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 109 ₽ |
| 6200-2RS1/C4GJN | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6008-2RS1NR/C3 | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 451 ₽ |
| 6203TVH | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 123 ₽ |
| 6206P53 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 6206-2Z/HT | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 1 008 ₽ |
| 6303-ZTH | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 109 ₽ |
| 6218DDU AV2S | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 044 ₽ |
| 6209ZZ CM AV2 | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 1 522 ₽ |
| 6204DDU CM E AV2S | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6204ZZ E AV2S | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6320DDU AV2S | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 10 483 ₽ |
| 6216TC/C78 | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 1 240 ₽ |
| F617012RS | ISO | 18.00 | 12.00 | 4.00 | 84 ₽ |
| MF104ZZS | ISO | 10.00 | 4.00 | 4.00 | 44 ₽ |
| MR52ZZS | ISO | 5.00 | 2.00 | 2.50 | 39 ₽ |
| 694ZZS | ISO | 11.00 | 4.00 | 4.00 | 24 ₽ |
| 6810C3 | ISO | 65.00 | 50.00 | 7.00 | 549 ₽ |
| 6305EE J40 | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 1 342 ₽ |
| 6002LT | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 208 ₽ |
| 6207NR EE J30 A50 | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 1 652 ₽ |
| 6206EE F282B | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 1 390 ₽ |
| 6205EE F097 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 1 108 ₽ |
| 6009EE J30 D43 A50 | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 1 159 ₽ |
| 6205T2 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 100 ₽ |
| 62205 2RS HLM | ISO | 52.00 | 25.00 | 18.00 | 279 ₽ |
| 6036MB/C3 | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 11 739 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.