Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6302/19-2RS1 | ISO | 42.00 | 19.00 | 13.00 | 103 ₽ |
| 6321CE | ISO | 225.00 | 105.00 | 49.00 | 10 109 ₽ |
| 6324ZZSC3/AS2S | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 10 439 ₽ |
| 6811DDU/NS7S | ISO | 72.00 | 55.00 | 9.00 | 782 ₽ |
| 6816ZZCM/AS2S | ISO | 100.00 | 80.00 | 10.00 | 1 462 ₽ |
| 686MC3 | ISO | 13.00 | 6.00 | 3.50 | 126 ₽ |
| 688AUMC3 | ISO | 16.00 | 8.00 | 4.00 | 109 ₽ |
| 6904CM | ISO | 37.00 | 20.00 | 9.00 | 205 ₽ |
| 6005-HT2 | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 113 ₽ |
| 6203HT2 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 50 ₽ |
| 6206C5S3 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 102 ₽ |
| 6000LLBC3/5K | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 44 ₽ |
| 6000LLB/5K | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 44 ₽ |
| 6003LU | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 104 ₽ |
| 6005LB | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 100 ₽ |
| 6004LLUNR/5K | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 130 ₽ |
| 6007LLB/2AS | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 120 ₽ |
| 6010LU C3 | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 228 ₽ |
| 6012LU | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 334 ₽ |
| 6015LLUC3/2AS | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 1 014 ₽ |
| 6016ZZ/5K | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 1 018 ₽ |
| 6018LLB/2AS | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 1 094 ₽ |
| 6020LLU/5K | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 1 731 ₽ |
| 607LLU C3/1K | ISO | 19.00 | 7.00 | 6.00 | 51 ₽ |
| 6036U/35K | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 10 802 ₽ |
| 609JX2Z | ISO | 24.00 | 9.00 | 7.00 | 55 ₽ |
| 6022NRC3 | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 4 518 ₽ |
| 62/28LLU/5K | ISO | 58.00 | 28.00 | 16.00 | 210 ₽ |
| 6206ZZCM/EEMS | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 609JX2ZZC3/1K | ISO | 24.00 | 9.00 | 7.00 | 55 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.