Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6202-A-22C3X26 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 119 ₽ |
| 6203DU/EEM | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 110 ₽ |
| 6203DU/AS2M | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 110 ₽ |
| 6204C3X26 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6204VV/EEMS | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6207DDUC4/AS2S | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6015-2RSR-C4 | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 1 020 ₽ |
| 6207ZZC3EP6/EA5S | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6203-C-Z-C2-HT2 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 122 ₽ |
| 6207UNR | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6212DDUC4 | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 827 ₽ |
| 6214ZCM | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 1 005 ₽ |
| 6224ZZCM/AS2S | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 10 877 ₽ |
| 6217ZZC4/AS2S | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 1 585 ₽ |
| 625U MC3E | ISO | 16.00 | 5.00 | 5.00 | 45 ₽ |
| 63/32DDU AS2S | ISO | 75.00 | 32.00 | 20.00 | 327 ₽ |
| 6301UCM | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 104 ₽ |
| 6308DDUC3/AS2S | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 411 ₽ |
| 6310Z C5 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 001 ₽ |
| 6302DDUCE/AS2S | ISO | 42.00 | 15.00 | 13.00 | 100 ₽ |
| 6311ZZC4/ENSS | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 075 ₽ |
| 6311UC4EX28 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 075 ₽ |
| 6312DDUC4/AS2S | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 003 ₽ |
| 6312DDUC3E/AS2S | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 003 ₽ |
| 6314CE | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 581 ₽ |
| 6317ZZCM/AS2S | ISO | 180.00 | 85.00 | 41.00 | 2 766 ₽ |
| 16018L1 A C3 | ISO | 140.00 | 90.00 | 16.00 | 1 451 ₽ |
| 6320DDUC3/EEMS | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 10 483 ₽ |
| 6318ZZCM/NS7S | ISO | 190.00 | 90.00 | 43.00 | 3 754 ₽ |
| 6302/14-2RS1 | ISO | 42.00 | 14.00 | 13.00 | 103 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.