Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6210-2ZNR/C3/R802 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 080 ₽ |
| 6303-2RSH/C3HT | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 109 ₽ |
| 6206-2Z/VA216C | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 1 008 ₽ |
| 6021M/C4S0 | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 2 043 ₽ |
| 62042DVHA | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 57 ₽ |
| 6307P6Z1C0 | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 201 ₽ |
| 6020DDU/AS2S | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 1 785 ₽ |
| 6004JC3 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 43 ₽ |
| 6001J C3 | ISO | 28.00 | 12.00 | 8.00 | 22 ₽ |
| 6209-2Z/C3WT | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 1 032 ₽ |
| 6205ZZ C5 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 90 ₽ |
| 6005-Z/VT236 | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 103 ₽ |
| 6316-2RS1/C3GJN | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 10 003 ₽ |
| 6008VV NS7S | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 144 ₽ |
| 6304ENCZZ330 | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 96 ₽ |
| MR105-2Z-HLC | ISO | 10.00 | 5.00 | 4.00 | 21 ₽ |
| 6804ZZ CM NS7S | ISO | 32.00 | 20.00 | 7.00 | 141 ₽ |
| MR84-2Z-HLC | ISO | 8.00 | 4.00 | 3.00 | 31 ₽ |
| 6315Z52.790191 | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 18 494 ₽ |
| 6003-2ZNR | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 59 ₽ |
| 6201/D12,7-2RS | ISO | 32.00 | 12.70 | 10.00 | 39 ₽ |
| 6313DDU C3E/NS7S | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 1 594 ₽ |
| 6215RS C3 | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 053 ₽ |
| 6314RS C3 | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 044 ₽ |
| 6902ZRS | ISO | 28.00 | 15.00 | 7.00 | 197 ₽ |
| 6207ZZC3E | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6217DDUC3E AS2S | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 1 585 ₽ |
| 6215DDU C3E AS2S | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 255 ₽ |
| 6012/VQ250/R800 | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 1 053 ₽ |
| 6310-2ZN | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 096 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.