Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6201-ZTN9/C3QE6LT20 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 117 ₽ |
| 6300B.2DRS | ISO | 35.00 | 10.00 | 11.00 | 138 ₽ |
| 6000Z RSR P6 EL | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 21 ₽ |
| 6203-2RS1/GJN/R806 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 122 ₽ |
| 62202-2RS1/C3WT/R806 | ISO | 35.00 | 15.00 | 14.00 | 312 ₽ |
| 6034-2RSR | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 13 076 ₽ |
| 629RSR.Y | ISO | 26.00 | 9.00 | 8.00 | 101 ₽ |
| 6300Q6 | ISO | 35.00 | 10.00 | 11.00 | 43 ₽ |
| 16030-1 | ISO | 225.00 | 150.00 | 24.00 | 3 927 ₽ |
| 6028C3 FY | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 169 ₽ |
| 6024C3 FY | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 1 421 ₽ |
| 6313C3 FY | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 1 090 ₽ |
| 6314C3 FY | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 044 ₽ |
| 6926FY | ISO | 180.00 | 130.00 | 24.00 | 7 344 ₽ |
| 6001ZZN | ISO | 28.00 | 12.00 | 8.00 | 110 ₽ |
| 6201ZZ CM P5 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 102 ₽ |
| 6204ANX C3 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6230ZZS | ISO | 270.00 | 150.00 | 45.00 | 12 283 ₽ |
| 6214VV | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 1 332 ₽ |
| 6236ZZS | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 23 437 ₽ |
| 6320VV | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 10 483 ₽ |
| 6809A C3 | ISO | 58.00 | 45.00 | 7.00 | 618 ₽ |
| 6903DDU C3/MA8S6 | ISO | 30.00 | 17.00 | 7.00 | 211 ₽ |
| 6916VV | ISO | 110.00 | 80.00 | 16.00 | 1 891 ₽ |
| 6207VVCM | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6907ZZCM | ISO | 55.00 | 35.00 | 10.00 | 534 ₽ |
| 6207Z C3E | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6412.2RSR | ISO | 150.00 | 60.00 | 35.00 | 2 505 ₽ |
| F61900 2RS GL | ISO | 25.00 | 10.00 | 6.00 | 59 ₽ |
| 6209.2ZR.C4 | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 181 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.