Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6902PEK | ISO | 28.00 | 15.00 | 7.00 | 197 ₽ |
| 6203T1XVVC3 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 110 ₽ |
| 6309.EEC3 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 386 ₽ |
| 205KLLG2 | ISO | 52.00 | 25.00 | 16.75 | 553 ₽ |
| BB1-3055B | ISO | 52.00 | 20.00 | 12.00 | 441 ₽ |
| 6002ZZ NR/5K | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 113 ₽ |
| 6204LLU NR/5K | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 105 ₽ |
| 6206C T2X C4 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 63004LLUA C3 | ISO | 42.00 | 20.00 | 16.00 | 86 ₽ |
| 61944MA.C4 | ISO | 300.00 | 220.00 | 38.00 | 29 479 ₽ |
| 6207LLU C3/5C | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6306LLU NR/2AS | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 545 ₽ |
| 6800ZZ/5K | ISO | 19.00 | 10.00 | 5.00 | 158 ₽ |
| 6200 2RSN | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 31 ₽ |
| 6213-2RS-Z17 | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 812 ₽ |
| 63004LLU C3 | ISO | 42.00 | 20.00 | 16.00 | 86 ₽ |
| 6216-2RS-Z17 | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 1 061 ₽ |
| 62209-2RS-Z17 | ISO | 85.00 | 45.00 | 23.00 | 328 ₽ |
| 62210-2RS-Z17 | ISO | 90.00 | 50.00 | 23.00 | 1 193 ₽ |
| 63006-2RS-Z17 | ISO | 55.00 | 30.00 | 19.00 | 387 ₽ |
| 6309-ZZ-C3-Z17 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 338 ₽ |
| 6311-ZZ-C3-Z17 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 605 ₽ |
| 6305-ZZ-C3-Z17 | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 22 ₽ |
| 6312-2RS-Z17 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 760 ₽ |
| 6014LLU/5K | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 010 ₽ |
| 6201LLU N | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 118 ₽ |
| 6209ZZ C3/5K | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 1 107 ₽ |
| 6202LLU N | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 118 ₽ |
| 6215LLU/5K | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 085 ₽ |
| 6216ZZ C3/5K | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 1 061 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.