Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 16016-MA | ISO | 125.00 | 80.00 | 14.00 | 1 367 ₽ |
| 16034-M-C3 | ISO | 260.00 | 170.00 | 28.00 | 13 194 ₽ |
| 625 2RSR Y | ISO | 16.00 | 5.00 | 5.00 | 21 ₽ |
| 16034-MA-C3 | ISO | 260.00 | 170.00 | 28.00 | 13 194 ₽ |
| 16034-MA | ISO | 260.00 | 170.00 | 28.00 | 13 194 ₽ |
| 6015ZZ NR | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 1 014 ₽ |
| 6806ZZ EMQ V2 | ISO | 42.00 | 30.00 | 7.00 | 283 ₽ |
| 204PY3 AG | ISO | 48.23 | 16.03 | 18.67 | 459 ₽ |
| 6021VV CM | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 2 349 ₽ |
| 6030VV | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 10 175 ₽ |
| 6040ZZS | ISO | 310.00 | 200.00 | 51.00 | 18 146 ₽ |
| 62/22U | ISO | 50.00 | 22.00 | 14.00 | 251 ₽ |
| 6221ZCM | ISO | 190.00 | 105.00 | 36.00 | 3 700 ₽ |
| 62303T1XDDW1NCX1CE | ISO | 47.00 | 17.00 | 19.00 | 134 ₽ |
| 6228ZS | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 11 983 ₽ |
| 6232ZZS | ISO | 290.00 | 160.00 | 48.00 | 16 624 ₽ |
| 6234ZZS | ISO | 310.00 | 170.00 | 52.00 | 19 803 ₽ |
| 6232ZZS C3 | ISO | 290.00 | 160.00 | 48.00 | 16 624 ₽ |
| 6236ZZS C3 | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 23 437 ₽ |
| 61948-C3 | ISO | 320.00 | 240.00 | 38.00 | 33 565 ₽ |
| 16024.C3.S1 | ISO | 180.00 | 120.00 | 19.00 | 3 474 ₽ |
| 61806ZZ C3 | ISO | 42.00 | 30.00 | 7.00 | 67 ₽ |
| 6007Z J30 | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 425 ₽ |
| 6000-C-2Z-L902 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 110 ₽ |
| 6006 2RS FPM C3 HT26 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 101 ₽ |
| 6005DDU FPM C3 HT26 | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 107 ₽ |
| 6006DDU FPM C3 HT26 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 106 ₽ |
| 6012ZZ/2A | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 334 ₽ |
| 6010-2RS1/HTS1 | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 1 131 ₽ |
| 6204-2RSH/C4 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 110 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.