Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| LJ1.7/8NR C3 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1 383 ₽ |
| 6019LLU | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 2 019 ₽ |
| 6002TBH EP7 R8/15 | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 31 ₽ |
| 6001TBH EP7 R8/15 | ISO | 28.00 | 12.00 | 8.00 | 22 ₽ |
| 6205 2RS C3 EMQ V1 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 90 ₽ |
| 6016ZZ/2A | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 1 018 ₽ |
| 6304/C4/630251 | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 110 ₽ |
| 6210-C-HRS | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 923 ₽ |
| 6310-C-2HRS-C3 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 116 ₽ |
| 6312-C-2HRS | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 006 ₽ |
| 6311-C-2HRS-C3 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 031 ₽ |
| 6312-C-2HRS-C3 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 006 ₽ |
| 6313-C-2HRS-C3 | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 1 501 ₽ |
| 625P62 | ISO | 16.00 | 5.00 | 5.00 | 21 ₽ |
| 6807ZZ EMQ V2 | ISO | 47.00 | 35.00 | 7.00 | 427 ₽ |
| 6004HV ZZ | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 382 ₽ |
| 6308 2RS 2N | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 276 ₽ |
| 60/32NR C3 | ISO | 58.00 | 32.00 | 13.00 | 336 ₽ |
| 6005VV NR | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 175 ₽ |
| 6000DDW CM | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 74 ₽ |
| 6006ZZ NR C3 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 106 ₽ |
| 6007DU C3 | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 208 ₽ |
| 6013DU C3 | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 684 ₽ |
| 6014DU | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 173 ₽ |
| 6017VV | ISO | 130.00 | 85.00 | 22.00 | 1 107 ₽ |
| 6017NR C3 | ISO | 130.00 | 85.00 | 22.00 | 1 731 ₽ |
| 607U MC3 | ISO | 19.00 | 7.00 | 6.00 | 51 ₽ |
| 6202ZZ NR C3 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 131 ₽ |
| MR106ZZ EMQ V1 | ISO | 10.00 | 6.00 | 3.00 | 24 ₽ |
| 6204DU C3 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 129 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.